Atrakcijas apraksts
Starp vairākiem desmitiem salu, kas ir daļa no Sanktpēterburgas, New Holland ieņem īpašu vietu. Viss šis mākslīgā sala ir unikāla atrakcija. Tajā ir agrīna klasicisma perioda arhitektūras pieminekļi (precīzāk, runa ir par industriālo arhitektūru). Salas platība ir nedaudz zem astoņiem hektāriem.
Salas vēsture
Ir sācies neparasta skata stāsts 18. gadsimtā: mākslīgā sala parādījās tieši toreiz. Drīzāk tās bija pat divas salas, kas atradās blakus, bet tās uzreiz apvienoja viens nosaukums; ilgu laiku tie tiek uztverti kā vienots veselums un par tiem runā vienskaitlī.
Sala tika izveidota liela mēroga celtniecības darbu rezultātā: vienam no būvniecības projektiem Krievijas ziemeļu galvaspilsētā bija nepieciešams izbūvēt divus kanālus, kā rezultātā starp tiem un Moikas upi parādījās jauna sala. Saskaņā ar leģendu, mākslīgās salas nosaukums tika izgudrots personīgi Pēteris Lielais … Tomēr nav dokumentu, kas to apstiprinātu.
18. gadsimta 30. gados salā sāka būvēt baseinus un noliktavas. Tas bija vajadzīgs vajadzībām kuģu būve … Salas teritorijā bija daudz nojumju, kurās tika glabātas dažādas ierīces kuģu remontam un celtniecībai. Tika uzbūvēti speciāli šķūņi zāģmateriāliem. Šo šķūņu sienas bija režģiskas (lai uzlabotu gaisa cirkulāciju); aukstajā sezonā vai sliktos laika apstākļos visi caurumi sienās tika pārklāti ar audeklu.
Tika uzbūvētas arvien jaunas telpas, drīz vien salīdzinoši nelielajā salas teritorijā brīvas vietas bija ļoti maz. 18. gadsimta 50. gados salā tika pilnībā izcirsta birzs: tas tika darīts tā, lai koki neaizsegtu noliktavas no vējiem un netraucētu brīvai gaisa cirkulācijai.
Aptuveni tajā pašā laika posmā tika nolemts nojaukt visas koka ēkas un aizstāt tās ar mūra ēkām (daudzas nojumes bija stipri nolaistas). Tātad uz salas parādījās viss ēku komplekss, kas uzcelts saskaņā ar klasicisma kanoniem … Šo ēku celtniecība sākās 18. gadsimta 60. gadu vidū un beidzās nosauktā gadsimta 80. gados (saskaņā ar citiem avotiem noliktavas tika pabeigtas 70. gadu beigās). Katru dienu būvlaukumā strādāja līdz pieci simti strādnieku. Jaunās ēkas bija ķieģeļu, neapmestas (kas bija neparasti 18. gadsimtā).
Jaunajā noliktavu komplekss kokmateriāli kuģu būvei tika žāvēti stāvus: tā bija novatoriska ideja, novirze no tradīcijām. Iepriekš kokmateriāli vienmēr bija sakrauti žāvēšanai. Jaunajai metodei bija divas lielas priekšrocības uzreiz salīdzinājumā ar veco metodi: koksnes sabrukšanas novēršana un uzglabāšanas jaudas palielināšana.
70. gadu beigās tika uzcelta milzīga arkas, kam vajadzēja savienot viena kanāla krastu. Būvniecība tika pabeigta 18. gadsimta 80. gadu otrajā pusē. Precīzāk sakot, arka tika pabeigta 70. gados, taču diezgan drīz kļuva nepieciešams veikt dažas izmaiņas tā dizainā (kas tika nekavējoties ieviests). Arkas celtniecībai tika izmantots ķieģelis un cirsts granīts - diezgan neparasta kombinācija. Šīs monumentālās struktūras augstums, kas saglabājies līdz mūsdienām, ir divdesmit trīs metri, un tā laiduma platums ir vairāk nekā astoņi metri. Tika plānots uzbūvēt otru arku, kurai vajadzēja savienot otrā kanāla krastus, taču vairāku iemeslu dēļ tā celtniecība nekad netika sākta.
XIX gadsimta divdesmitajos gados sala tika uzcelta cietums … Ēkas projekta autors to nosauca diezgan poētiski: "cietuma tornis". Bet cilvēku vidū šai struktūrai tika piešķirts pavisam cits nosaukums - "pudele" (gredzenveida ēka izraisīja asociācijas ar nosauktā trauka formu). 19. gadsimta vidū netālu no šīs ēkas tika uzcelta ķieģeļu kalums.
XIX gadsimta 90. gados uz salas parādījās īpašs baseins, paredzēts kuģu būves eksperimentu veikšanai tajā: tolaik viens no Krievijas kuģu būvētājiem mēģināja izveidot nenogremdējamu kuģi un veica šeit attiecīgus eksperimentus.
Sala bija aprīkota spēcīga radiostacija … To aktīvi izmantoja Pirmā pasaules kara laikā.
Padomju laikos sala bija slēgta teritorija. Šeit atradās daudzas noliktavas, kas atradās Ļeņingradas jūras bāzes jurisdikcijā.
Salas rekonstrukcija
XXI gadsimta sākumā tiesības uz mākslīgo salu tika nodotas pilsētas administrācijai. Viņa paziņoja konkurss par labāko dizainu salā esošo ēku izmantošanai … Plānos ietilpa arī šo ēku rekonstrukcija, tika plānota arī jaunu celtniecība; šajā sakarā tika izsludināts konkurss par interesantāko arhitektūras risinājumu.
Drīz pēc tam bija spēcīgs uguns, dega daudzas noliktavas. Izdzīvojušās vēsturiskās ēkas ugunsgrēkā tika būtiski bojātas. Toreiz pilsētas vadība paziņoja, ka dod atļauju nojaukt 19. gadsimta ēkas, jo to vērtība bija zema.
Atbilstoši administrācijas prasībām konkursa dalībniekiem bija jāiesniedz Festivālu pils projekts, kā arī vairākas sabiedriskās un biznesa telpas, kuras bija jābūvē uz salas. Vēl viena pilsētas administrācijas prasība pretendentiem bija obligāta līdzdalība vismaz viena starptautiska līmeņa arhitekta komandā, kurš pārzina visas arhitektūras pieminekļu rekonstrukcijas detaļas.
Konkursā piedalījās daudzi slaveni arhitekti. Uzvarēja projektu, kas tika izstrādāts Normans Fosters … Šo projektu speciālisti augstu novērtēja, bet … tas nekad netika īstenots. Iemesls bija finansiālas problēmas. Pēc kāda laika tika izsludināts jauns konkurss. Šoreiz viņa noteikumi bija detalizētāki un nedaudz stingrāki. Uzvara tika piešķirta projektam, ko izstrādāja holandiešu uzņēmums.
Šobrīd ir pabeigta tikai daļa no plānotajiem darbiem, rekonstrukcija turpinās, bet sala jau ir atvērta apmeklētājiem … Pirmo reizi trīs gadsimtu laikā pilsētniekiem bija iespēja apmeklēt slaveno salu un apskatīt tās apskates vietas.
Rekonstrukcijas projekts
Mēs jums pastāstīsim vairāk par salas rekonstrukcijas projektu, ko izstrādājis holandiešu uzņēmums. Kā minēts iepriekš, darbs pie šī plāna īstenošanas līdz šim ir pabeigts tikai daļēji, tie tiks pabeigti līdz XXI gadsimta 20. gadu vidum. Šeit ir galvenie projekta punkti:
- Parka izveide salas centrālajā daļā … Parkam, pēc projekta autoru domām, jābūt pēc iespējas ērtākam apmeklētājiem, lai pilsētnieki varētu pilnībā atpūsties un izbaudīt dabas skaistumu. Tas ir tāds parks, kas tagad rotā salas teritoriju.
- Nākamais punkts - cietuma ēkas atjaunošana (slavenā "pudele") un blakus esošā smēde. Projekts ietver arī citas vēsturiskas ēkas, kas pazīstama kā "Komandanta nams", rekonstrukciju.
- Svarīga darba daļa - dīķa labiekārtošana, kas atrodas salas centrā, kā arī viena kanāla uzbērumi.
- Viens no projekta galvenajiem punktiem - sakaru ierīkošana … Nav iespējams iedomāties ērtu salu bez labi izveidotām ūdens apgādes, kanalizācijas un siltumapgādes sistēmām.
- Atsevišķs priekšmets - iespaidīgs fona apgaismojums atjaunoti arhitektūras pieminekļi. Līdzīgu apgaismojumu nodrošina projekts parka teritorijai.
- Vēl viens rekonstrukcijas posms - atklāšana salā rotaļu laukums.
- To plānoja projekta autori dārza izveide netālu no atjaunotās smēdes ēkas - bet ne parasts dārzs, bet garšaugu dārzs. Šādā dārzā vajadzētu augt dekoratīviem graudaugiem, kas stādīti īpašā veidā (saskaņā ar ainavu dizaina likumiem).
- Salas teritorijā, saskaņā ar projektu, jābūt pagaidu paviljoni: tie ir nepieciešami, piemēram, kultūras pasākumiem.
Strīdi par nojaukšanu
Pirms rekonstrukcijas darbu uzsākšanas, ēku nojaukšana … Lielākā daļa no tām nebija vēsturiskas vietas, bet dažas struktūras ir izraisījušas pretrunas. Jo īpaši tika iznīcināta veca radiostacija, un tika iznīcināta arī laboratorija, kurā viņš kādu laiku strādāja. Dmitrijs Mendeļejevs.
Pēc to cilvēku domām, kuri deva priekšroku šo ēku nojaukšanai, iznīcinātās ēkas bija liekas, velti tās aizņēma vietu salā. Šāda pieeja bija sašutusi ne tikai pilsētniekus, bet arī dažu starptautisku organizāciju pārstāvjus. Jo īpaši slavenais britu vēsturnieks Džons Kūpers pauda lielu nožēlu par vēsturisko ēku iznīcināšanu. Viņš arī Ziemeļkrievijas galvaspilsētai izteica šādu vēlēšanos: pilsētai jāpaliek tikpat unikālai, kāda tā ir šobrīd, un tam ir jāsaglabā visi vēsturiskie apskates objekti.
Interesants fakts
Pastāv leģenda, ka, būvējot salās akmens noliktavas, būvdarbu vadītājs zaudēja ēku projektu. Negribēdams atzīt savu kļūdu, viņš neteica arhitektam ne vārda par savu zaudējumu. Celtniecības darbi turpinājās. Viņu vadītājs ļoti centās atcerēties zaudēto projektu visās detaļās, lai no atmiņas uzceltu ēkas. Un … viņa centienus vainagoja panākumi. Kad darbs tika pabeigts, arhitekts (projekta autors) pārbaudīja noliktavas un bija diezgan apmierināts.
Tomēr šis stāsts pieder pie "vēsturisko anekdotu" kategorijas un tam nav dokumentālu pierādījumu.
Uz piezīmes
- Tuvākā metro stacija ir Admiralteyskaya.
- Oficiālā vietne:
- Darba laiks: no pirmdienas līdz ceturtdienai sala ir atvērta no pulksten 9:00 līdz 22:00. No piektdienas līdz svētdienai tas darbojas stundu ilgāk. Lūdzu, ņemiet vērā, ka no pirmdienas līdz ceturtdienai sala tiek slēgta pulksten 21:30 un no piektdienas līdz svētdienai pulksten 22:30.
