Limas metro sauc par Tren Eléctrico, un tā ir 21,5 km gara līnija ar 16 stacijām Peru galvaspilsētas dienvidu daļā. Lielā Limā tiek būvētas vai tiek plānotas vēl vairākas līnijas.
1972. gadu var uzskatīt par metro sākumu, kad tika izstrādāts projekts pasažieru pārvadāšanai galvaspilsētā un sākts darbs pie tā īstenošanas. Tomēr daudzu iemeslu dēļ faktiskā būvniecība sākās tikai astoņdesmito gadu beigās. Pirmās līnijas 1. posms tika uzsākts 2002. gadā, un tās stacijas un laidumi bija paredzēti, lai apkalpotu Villa el Salvador apgabalu Limas dienvidos. Metro izmēģinājuma režīmā darbojās līdz 2003. gada janvārim.
Šodien pilsēta plāno būvēt vēl piecas metro līnijas, kas paplašinās savas iespējas no Oklendas austrumos līdz Horhe Čavesa starptautiskajai lidostai rietumos. Saskaņā ar viskonservatīvākajām aplēsēm to būvniecībai būs nepieciešami vismaz 450 miljoni ASV dolāru.
Hidroelektrostacijas enerģija tiek izmantota, lai apkalpotu Limas metro un tā nepārtrauktu darbību, un depo, vilcienos un stacijās uzstādītais augsto tehnoloģiju aprīkojums pasažieru pārvadāšanu padara ērtāku un drošāku.
Visi audio paziņojumi un norādes Limas metro ir spāņu valodā. Stacijās nav eskalatoru, bet ir tualetes. Fotografēt Limas metro vagonos ir stingri aizliegts.
Limas metro darba laiks
Limas metro darba laiks nemainās visu nedēļu. Stacijas atveras 6.00 un pēdējos pasažierus pieņem 18.00. Vilcieni kursē diezgan lielos 15 minūšu intervālos, tāpēc metro sastrēgumstundās ir ļoti pārpildīts. Diezgan īsā darba grafika dēļ metro katru dienu pārvadā nedaudz vairāk par 15 tūkstošiem pasažieru.
Limas metro biļetes
Viens brauciens ar Limas metro maksās 1,5 solus, kas ir aptuveni 0,6 ASV dolāri. Maksājums tiek pieņemts ar bezkontakta kartēm. Jāatzīmē, ka Peru galvaspilsētas metro pirmajā darbības gadā apkalpoja pasažierus testa režīmā un pilnīgi bez maksas. Pēc būvnieku domām, šāds testa brauciens ļāva perfekti pielāgot sistēmu un izpētīt pieprasījumu pēc šāda veida transporta.
Limas metro
