Atrakcijas apraksts
Viens no trim piekārtiem tiltiem, kas līdz mūsdienām saglabājušies Sanktpēterburgā, ir Bankas tilts, kas caur Gribojedova kanālu savieno Spassky un Kazansky salas. Šī gājēju pāreja tika uzcelta, lai šķērsotu Katrīnas kanālu līdz ieejai Asignācijas bankā 1825. gadā. Sakarā ar "apkārtni" ar tuvējo banku, tilts tika pārdēvēts par Bankovski.
Inženieri V. A. Kristianovičs un V. K. Tretters kļuva par projekta autoriem, kas, tāpat kā daudzi Sanktpēterburgas pilsētplānotāji, aiznesa tā saukto ķēdes piekaramo tiltu izveidi, ko virs ūdens turēja metāla ķēdes. Ķēdes, ko izmanto Bankas tilta būvniecībā, ir dziļi iegremdētas čuguna grifu žokļos P. P. Sokolovs, it kā pēdējais, sēžot krustojuma stūros, mēģina noturēt tiltu.
Grifs ir mītisks briesmonis ar lauvas ķermeni, lauvas vai ērgļa galvu, sniegbaltiem spārniem un asām spīlēm. Grifa arhitektoniskā dekodēšana ir ļoti simboliska: tā kā tas ir attēlots ar lauvas ķermeni, ērgļa galvu un naglu ērgļa ķepām, šī kombinācija simbolizē asa prāta un ievērojama spēka kombināciju. Tāpēc grifi simboliski attēlo Pēterburgu. Grifi netika uzstādīti uz Bankas tilta nejauši: sengrieķu mīti vēsta, ka viņi bijuši pazīstami kā uzticami dārgumu sargi, labākie zelta sargi. Tāpēc tieši grifi tika izvēlēti kā galvenie tilta dekoratīvās apdares elementi pie bankas ēkas.
Papildus skaistajiem grifiem Bankas tilts "vicināja" skaistu ažūra režģi ar atvērtu ventilatoru un palmu lapu rakstu. Tā rezultātā Bankas tilts kļuva pazīstams kā visbagātāk iekārtotā un oriģinālākā struktūra šajā vietā: mājas, kas to ieskauj Gribojedova kanāla krastos, izskatījās daudz vienkāršāk. Tilts ir kļuvis slavens ar savu oriģinālo arhitektūras dizainu pat tālu aiz pilsētas robežām. Neskatoties uz to, tilts organiski saplūda apkārtnē: bagātīgo tilta dekoru "kompensēja" tā kompaktais izmērs (nedaudz vairāk par 25 metriem garš un aptuveni 2 metrus plats).
Grifu spārni, kas turēja Bankas tiltu, bija izgatavoti no apzeltīta vara. Tas pie tilta piesaistīja viegla laupījuma cienītājus, kuri mēģināja nokasīt zeltījumu no režģa un skulptūrām. Bet nebija iespējams nopelnīt naudu par šādu "ieguvi" - zelts bija pārklāts ar tik plānu kārtu, ka varēja nokasīt tikai mazākos zelta putekļus. Taču "zelta ieguvēji" no tā nekautrējās, un galu galā grifi un Bankas tilta režģis nokrita pilnīgā postā - visi viņu apzeltītie elementi bija slikti saskrāpēti vai nolauzti. Beigās restes no tilta tika noņemtas restaurācijai, pēc tam tās pēdas pazuda bez pēdām. Bankas tilta parapets ilgu laiku bija parastās margas, kas aizstāja zaudēto māksliniecisko žogu.
1949. gadā tika veikts tilta koka klāja kapitālais remonts. 1952. gadā pēc projekta A. L. Rotačs un G. F. Čuguna žogs tika atjaunots ar perlīnu, un kopā ar to tika atjaunotas laternas virs grifu galvām.
1994. gadā tilta klāja koka klājs tika rekonstruēts otro reizi. 1997. gadā tika remontētas grifu skulptūras un atjaunotas margas. 2009. gadā zeltījums tika nokasīts no nesen atjaunoto grifu spārniem, kā senos laikos. 2010. gadā divi grifi tika pārklāti ar aizsargvāciņiem vairāk nekā trīs mēnešus, jo tika nostiprināta sabrukušā kanāla uzbēruma daļa. Šķērsojot kanālu, jūs pat tagad varat apbrīnot Bankas tiltu - šo unikālo romantisko tendenču iemiesojumu 19. gadsimta sākuma krievu klasicisma mākslā.
