Phenjanas metro ir pirmā Korejas pussalas metro. Tās atklāšana notika 1973. gada septembrī, taču kopš tā laika nav notikusi aktīva metro attīstība un būvniecība.
Mūsdienās Phenjanas metro ir tikai divas līnijas, no kurām katra pilsētas transporta shēmās ir atzīmēta ar savu krāsu. Abu līniju garums ir nedaudz vairāk par 20 kilometriem, un Phjončhanas metro ir tikai sešpadsmit darbības stacijas. Vēl viena vilciena pietura tika slēgta, jo netālu no tās tika uzbūvēts Kima Il Sunga mauzolejs.
Phenjanas metro celtniecības darbi sākās 1968. gadā. Pilsētu ar Taedonganas upi sadala divās daļās, kuras saskaņā ar dizaineru plāniem vajadzēja savienot ar metro. Būvējot tuneli zem upes gultnes, smaga avārija prasīja vairāk nekā simts cilvēku dzīvības, kā rezultātā viss Phjončhanas metro tīkls tika novietots tikai vienā upes pusē.
Phjončhanas "sarkanā" metro līnija tiek saukta par Chollima un šķērso pilsētu no ziemeļiem uz dienvidiem, tur pagriežoties uz dienvidrietumiem. Otrā filiāle diagrammās ir atzīmēta zaļā krāsā, un to sauc par heksīnu. Tas sākas Phjončhanas rietumu reģionos, paceļas ziemeļaustrumu virzienā un, šķērsojot "sarkano" maršrutu, iet uz austrumiem.
Phjončhanas metro ir viena no dziļākajām pilsētas sabiedriskā transporta sistēmām pasaulē. Tās stacijas un sliežu ceļi ir novietoti 20 līdz 100 metru dziļumā, padarot to piemērotu izmantošanai kā patvērumu kara laikā.
Phenjanas metro staciju nosaukumi parasti nav saistīti ar ģeogrāfiskiem vai vēsturiskiem jēdzieniem un vietām. Tie ir saistīti tikai ar revolucionārām tēmām, un tāpēc ir diezgan grūti orientēties Phjončhanas metro. Staciju apdare ir ievērojama ar greznību un greznību, interjerā tiek izmantots marmors, granīts, milzīgi mozaīkas paneļi un nestandarta apgaismojums. Pat tuneļos ir mozaīkas paneļi - tie rotā sienas gar dzelzceļa sliedēm.
Phjončhanas metro
Phjončhanas metro darba laiks
Phjončhanas metro darbojas no pulksten 5.30 līdz 23.30.
Phjončhanas metro biļetes
Phjončhanas metro tiek uzskatīta par lētāko metro pasaulē. Ceļojuma biļetes cena visā tās pastāvēšanas laikā nepārsniedza piecus Ziemeļkorejas vonus, kas atbilst aptuveni vienam Krievijas rublim (2014. gada jūlijā).
