Atrakcijas apraksts
Viļņu šķērso divas upes Viļa (Neris) un Viļņa (Vileika). Un kā vissvarīgākā pilsētas daļa, tās vēsture un mūsdienīgums, uzmanību ir pelnījis viens no tiltiem pār Viļa upi, kas savieno Vilniaus ielu (padomju laikos L. Gyros ielu) ar Kalvarija ielu (padomju laikos Dzeržinska ielu).).
Šis tilts, saskaņā ar rakstiskiem avotiem XIV gadsimta beigās, sākotnēji bija izgatavots no koka un piedzīvoja daudzas iznīcināšanas un atmodas. Pēdējo gadsimtu laikā tam bija vairāki nosaukumi: Murovanny, Veliky, Vilensky, Chernyakhovsky Bridge, Green Bridge.
1529. gadā Polijas karalim un Lietuvas lielkņazam Zigismundam Vecajam tika uzdots būvēt akmens tiltu, taču šo plānu sāka īstenot tikai 1536. gadā. Tiesības būvēt tiltu un saņemt nodevu tika izsniegtas Viļņas mēram Ulriham Gosijam.
Tas tika uzcelts no koka uz masīviem akmens balstiem. Tāpat kā daudzi viduslaiku tilti, tas kalpoja ne tikai kā saziņas līdzeklis starp pilsētas daļām, bet arī bija tilts-iela, tilts-tirgus ar vārtiem abās pusēs. Tiltu varēja šķērsot tikai samaksājot ievērojamu summu. Pie vārtiem sēdēja kolekcionāri, kas iekasēja biļetes, bieži strīdējās un bieži vien beidzās ar kautiņu ar garāmgājējiem. Uz tilta atradās arī ar skaidu jumtu klāti veikali, kuru otrajā stāvā bija dzīvokļi inspektoriem un muitniekiem.
Agrāk Viļjas upe bija diezgan plūstoša; pavasara plūdu laikā tika izskalotas smilšainas nogulsnes, ledus un plosti grauj tilta konstrukciju, kā rezultātā 1621. gadā tā tika gandrīz pilnībā nomainīta. Tikai 34 gadus vēlāk, Krievijas un Polijas kara laikā, atkāpšanās laikā to sadedzināja poļu karaspēks.
1674. gadā tiltu pārbūvēja karaliskā dienesta pulkvedis, inženieris JB Fridiani. Bet tā struktūra nebija pietiekami spēcīga, un pavasara plūdi tai nodarīja nopietnus postījumus. Neaizmirstams viņam bija 1766. gads, kad Maurača projekts tika pieņemts būvniecībai, vienlaikus tilts tika nokrāsots zaļā krāsā, kopš tā laika tas tiek saukts par zaļo. Gar tilta malām tika uzstādīti akmens vārti.
18. gadsimta otrajā pusē diezgan bieži briesmīgi ugunsgrēki izpostīja pilsētu, 1791. gadā ugunsgrēks izpostīja daudzas pilsētas ēkas un tiltu, kas tika atjaunots tikai 14 gadus vēlāk. Pilsētniekiem prāmis bija jāizmanto ilgu laiku.
1812. gada kara laikā Krievijas karaspēks, kas atkāpās, nodedzināja Zaļo tiltu pirms Francijas armijas virzīšanās uz priekšu. Napoleona armija uz pontoniem uzcēla pagaidu tiltu. Un tikai 1829. gadā tika uzcelta stingrāka konstrukcija ar arkām uz trim akmens nocietinājumiem.
Izturīgāks metāla tilts tika uzcelts 1893.-1894. Gadā par pilsētas un zemstvo līdzekļiem. Projekts piederēja profesoram N. A. Belelyubsky. Tagad tas tika uzbūvēts viena laiduma ar metāla kopnēm, no iepriekšējā izskata palika tikai zaļā krāsa, kas tiltam jau kļuvusi tradicionāla.
1944. gadā karš atkal nesaudzēja šo struktūru, vācieši atkāpšanās laikā uzspridzināja tiltu. Pēckara gados 1948.-1952. gadā, kad ekonomika strauji atveseļojās, tiltu pārbūvēja Baltijas militārā apgabala padomju militārās inženierijas karaspēks. Tas tika nosaukts ģenerāļa I. D. Čerņakhovska vārdā. Tad mākslas, arhitektūras galvenā tēma bija varonīga darba un propagandas patoss, tāpēc tilts tika izveidots tā laika garā: viena laiduma, uz pamatnēm, kas apšūtas ar granītu, ar mākslinieciskās liešanas čuguna margām, ir dekorēts ar skulpturālām grupām.
Uz granīta kājām tilta stūros ir uzstādīti skaitļi, kas attēlo studentus, militārpersonas, kolhozniekus un strādniekus. Tilta garums ir gandrīz 103 m, platums - 24 m, augstums virs ūdens līmeņa - 15 m.
Projekta autori ir: arhitekts V. Anikina, dizainere E. Popova, tēlnieki: B. Pundzius, J. Mikenas, P. Vaivad, N. Petrulis, B. Buchas, J. Kedainis, B. Vishnyauskas.
Oriģināla mūsdienu atrakcija ir upes uzbērumi pie Zaļā tilta: vasarā viņi "atzīst viens otram savu mīlestību". Ziedi izmantoti uzrakstiem lietuviešu valodā “Es tevi mīlu”, “Es tevi mīlu”. Projektu "Mīlestības krasti" 2000. gada pavasarī izveidoja mākslinieks Gitjanis Umbrašs.
Atsauksmes
| Visas atsauksmes 5 Andrejs Balikhins (Maskava) 29.04.2013 17:23:07
Zaļais tilts ir visvērtīgākā Viļņas kultūrvēsturiskā vieta. Zaļais tilts ir viena no labākajām inženierbūvēm Viļņā un labākās ielu monumentālās mākslas skulptūras. Šī ir viena no galvenajām pilsētas atrakcijām. To no četrām pusēm rotā izcilu lietuviešu meistaru skulpturālās kompozīcijas - vienīgā Lietuvā, t.i. unikāls. …
