Atrakcijas apraksts
Grieķijas slavenais Korintas kanāls savieno Saronikas (Egejas) un Korintas (Jonijas) līčus. Caur šauro Korintas loku tiek izrakts kanāls, tādējādi atdalot Peloponēsu no Grieķijas kontinentālās daļas.
Ideja šeit izveidot līdzīgu kanālu tika apspriesta senos laikos. Pirmie rakstiskie pieminējumi par iespējamu būvniecību datējami ar Korintas tirāna Periandra valdīšanas laiku (7. gs. P.m.ē.). Tad dažādu iemeslu dēļ projekts tika atmests un tika uzbūvēta vienkāršāka un lētāka sauszemes šoseja (tās atliekas šodien var redzēt pie kanāla). Jauna iespējamas celtniecības kārta sākās 307. gadā pirms mūsu ēras. Iniciators bija Demetrius Poliorketus, bet inženieri, kurus viņš uzaicināja veikt darbu, pārliecināja viņu par katastrofālu seku neizbēgamību, jo ūdens līmenis Saronikas un Korintas līcī nebija vienāds.
Pirmo lielo mēģinājumu izveidot kanālu imperators Nerons veica mūsu ēras 1. gadsimtā. Būvniecība sākās 67. gadā, bet pēc Nero nāves dārgais projekts tika atmests. Vēlāk dažus mēģinājumus veica arī Hērods Atiks, bizantieši un venēcieši, kuri tomēr nekad nebija vainagojušies panākumiem.
Ideja par kanāla būvniecību tika atdzīvināta pēc Grieķijas revolūcijas. Šo jautājumu uzraudzīja Grieķijas valstsvīrs Ioannis Kapodistrias. Bet, aprēķinot tāmes dokumentāciju, kļuva skaidrs, ka jaunajai valstij tas bija pārāk dārgs projekts, un no tā uz laiku atteicās. Pēc Suecas kanāla atklāšanas 1869. gadā Grieķijas valdība pieņēma likumu, kas atļauj kanāla būvniecību. 1882. gada maijā pēc ilgstošiem sagatavošanās darbiem beidzot tika uzsākta būvniecība. Pēc daudziem šķēršļiem, tostarp finansiāliem, 11 gadus vēlāk, 1893. gadā, tika nodots ekspluatācijā Korintas kanāls.
Korintas kanāls ir 6,4 km garš, 8 m dziļš un 21,3 m plats pie pamatnes un aptuveni 25 metrus virs jūras līmeņa. Kanāla malas savieno dzelzceļa tilts un trīs automobiļu tilti.
Mūsdienās kanāla nepietiekamā platuma un līdz ar to lielo moderno okeāna kuģu neiespējamības dēļ caur to iziet, tas ir zaudējis savu svarīgo ekonomisko nozīmi. Mūsdienās Korintas kanālu galvenokārt izmanto dažādas tūristu laivas.
