Vairāk nekā miljonam cilvēku Hannoveres metropoles teritorijā metro celtniecība ir kļuvusi par nozīmīgu notikumu un ir ne tikai ievērojami uzlabojusi pasažieru apkalpošanu pilsētas transportā, bet arī izvairījusies no problēmas ar spēcīgiem avārijām sastrēgumstundās uz galvenajām automaģistrālēm. Hannoveres metrotrams apvieno klasiskā pazemes un vieglā dzelzceļa iezīmes, tāpat kā daudzās citās Vācijas pilsētās. Šī sistēma izrādījās visefektīvākā kompakto Eiropas pilsētu apstākļos.
Hannoveres metro sliežu ceļu kopējais garums ir vairāk nekā 120 kilometri, no kuriem sestā daļa ir pazemes līnijas. Kopumā maršrutos ir aptuveni 200 pieturu iebraukšanai-izbraukšanai un pasažieru pārsēšanās. Desmitā daļa no tiem atrodas pazemē. Hannoverē ir astoņas metro līnijas, un katra no tām pilsētas transporta shēmā ir norādīta ar savu krāsu un numuru. Visi paziņojumi stacijās un Hannoveres metro vagonos tiek veikti vācu valodā. Staciju nosaukumi metro kartēs tiek dublēti angļu un franču valodā.
Galvenie maršruti pilsētas centrā ir pazemē. A maršruta pirmais tunelis tika atvērts 1975. gadā un savienoja Vaterlo un Hauptbahnch. B līnija tika nodota ekspluatācijā 1979. gadā un savienoja pilsētas ziemeļu un dienvidu daļu posmā Werderstrasse - Kröpcke, bet maršrutu C - no rietumiem uz austrumiem. Pēdējais tika palaists 1984. gadā un stiepās no Kröpcke līdz Steintor. Tad tuneli pagarināja līdz Kopernikusstrasse stacijai.
Hannoveres metro
Hannoveres metro darba laiks
Hannoveres metro tiek atvērts pulksten 4.30 jebkurā nedēļas dienā. Pēdējie tramvaji pārtrauc kursēt pulksten 1.30. Kustības intervāls visās galvenajās līnijās ir ne vairāk kā 10 minūtes. Grafiks nedaudz atšķiras tikai 2. un 6. līnijā, kur vilciens būs jāgaida divreiz ilgāk. Pēc pulksten 20.00 intervāli var būt līdz pusstundai, un sastrēgumstundās maršrutos Hannoveres centrā tos var samazināt līdz piecām minūtēm.
Metro biļetes Hannoverē
Hannoveres metro jūs varat iegādāties biļetes biļešu kasēs un īpašās mašīnās cita sabiedriskā transporta stacijās un pieturās. Tie ir vienādi metro un autobusiem. Tarifu zonas, kurās ir sadalīta pilsēta un apkārtējās teritorijas, nosaka braukšanas maksu. Noteiktām pasažieru kategorijām ir priekšrocības, un biļešu iegāde vairākām dienām vai dienai ir daudz izdevīgāka nekā biļetes iegāde vienam braucienam.
