Trošu vagoniņš nav tikai ātrs veids, kā nokļūt no vienas vietas uz otru, parasti grūti sasniedzams. Šī ir viena no tūristu iecienītākajām izklaidēm un iespēja iegūt spilgtu pieredzi. Jo skati, kas paveras no jebkura trošu vagoniņa salona, ir to galvenā priekšrocība.
Ir grūti atrast uzvarētāju slepenajās trošu ceļu sacensībās. Viens ir garākais, otrs ir visaugstākais, trešais ir ātrākais. Tāpēc uzskatām, ka galvenais kritērijs ir saņemtie iespaidi.
Trošu vagoniņš Zhangjiajie parkā, Ķīnā
Pat Ķīnai, kur brīnumi satiek tūristus ik uz soļa, šis nacionālais parks ir neparasta vieta. Filmas "Avatar" popularizētie kalni, skati, kurus vēlaties nepārtraukti fotografēt. Satriecošs trošu vagoniņš ved uz parka slavenāko vietu - Tian Men kalnu. Tas tiek uzskatīts par garāko, aptuveni 7500 m, ar lieliem laidumiem līdz 500 m. Bet, pats galvenais, šis ir stāvākais ceļš pasaulē.
Sākumā funikuliera kabīnes rāpo diezgan gludi. Jūs varat apbrīnot pilsētu, laukus, dārzus. Tad ir starpposma pietura un atkal nesteidzīgs kāpums. Un pēkšņi jūs redzat sev priekšā milzīgu klinti, kas ir vairākus simtus metru augsta. Un trošu vagoniņš paceļas gandrīz vertikāli! Neaizmirstama pieredze!
Paaugstinājums 70 grādu leņķī ir arī spiediena kritums, no kura aizsedz daudzas ausis. Iespaids, ka ceļš, šķiet, ietriecas mākoņos. To neoficiāli sauc par ceļu uz debesīm. Aizraujošā ceļojuma beigās atradīsies pasaulē augstākā dabiskā ala. Ja jums nebija pietiekami daudz adrenalīna, jūs varat atgriezties ar autobusu pa serpentīna ceļu, ko sauc par “ellišķīgu”. Tam ir 99 ļoti asi pagriezieni. Tiek ievērots, ka pēc šī neaizmirstamā ceļojuma vārds "foršs" parasti tiek lietots paredzētajam mērķim.
Sternensauser trošu vagoniņš, Šveice
Vēl viena sērija no adrenalīna. Iedomājieties parastu plastmasas sēdekli, kas piestiprināts pie kabeļa, kas izstiepts starp platformām. Un tas viss 75 metru augstumā. Kustība tiek veikta zem pasažieru ķermeņa svara. Jūs, protams, piesprādzēsieties un uzliksiet ķiveri. Bet ātrums, kas attīstās braukšanas laikā, sasniedz 90 km stundā.
Šeit nav laika fotografēšanai. Iespaidi, kas pielīdzināmi lēcienam ar izpletni, paliks bez attēliem. Pilnīga brīvā lidojuma sajūta, kas aizrauj elpu. Pēc pāris braucieniem var pierast un sākt baudīt skatus. Šeit viņi ir skaisti, un stends netraucē skatam.
Iesācēji patiešām baidās. Bet ceļojuma beigās viņus gaida mājīga slēpošana Hoch-Ibrig, populārs kūrorts Šveices centrā.
Trošu vagoniņš Grenoblē, Francijā
Foto: MaxPixel
Trošu vagonā, braucot pāri pilsētai, tas šķistu interesanti. Un ja šī pilsēta ir Francijas Alpu galvaspilsēta ar unikālu dabu un arhitektūru? Ceļš sākotnēji tika izveidots, lai atvieglotu piekļuvi galvenajām atrakcijām. Galu galā kāds Grenobles dzimtā, rakstnieks Stendāls atzīmēja, ka tajā jebkura iela beidzas kalnā.
Mūsdienās mazās, skaistās sfēriskās būdiņas, līdzīgas stilīgiem burbuļiem, ir kļuvušas par senās pilsētas galveno akcentu. Un no augšas jūs varat redzēt majestātiskos kalnus, zaļumos iegrimušo Isēras upi, pilsētas parku sulīgo veģetāciju un apburoši skaistās vecās mājas.
Trošu vagoniņš Skyline Kvīnstaunā, Jaunzēlandē
Teritorija ap brīnišķīgo Kvīnstaunas kūrortu ir iespaidīga ar kalnainām ainavām. Lai novērtētu to skaistumu, jums jāizmanto slavenākais un krāsainākais trošu vagoniņš dienvidu puslodē. Tas sākas pilsētas centrā un ved uz Bob Peak novērošanas klāju ar ātrumu 14-15 km stundā. Pietiekami, lai izbaudītu skatu uz pilsētu, kalniem un ledus Wakatipu ezeru, kas ir garākais valstī.
Šim funikulierim ir diezgan stāvs kāpiens uz Bobu virsotni 450 metru augstumā. Kas vietējam skaistumam un Kvīnstaunas kā tūrisma piedzīvojumu galvaspilsētas reputācijai pievieno galējības elementu. Bonuss būs pusdienas augšējās stacijas restorānā. Tas ir iekļauts lielākajā daļā trošu vagonu biļešu.
Langkawi salas trošu vagoniņš, Malaizija
Funikulieris un piekaramais tilts ir galvenie Langkawi salas apskates objekti, kas abi ir kategorijā "obligāti jāapmeklē". Turklāt trošu vagoniņš ir vienīgais ceļš uz Debesu tiltu (tas ir tā oficiālais nosaukums). Inženierijas brīnums atrodas virs kalnu aizas 605 m augstumā. Šis ir pasaulē vienīgais augstais vanšu tilts ar vienu balstu.
Jūs sākat gūt iespaidus no ceļa apakšējās stacijas - no tūristu etno ciemata ar daudzām izklaidēm. Tūrisma nozares darbinieki ir radījuši kabīņu caurspīdīgās sienas - maksimālai redzamībai. Atveras unikāla skaistuma panorāma. Džungļi, ūdenskritumi un cits tropu skaistums. Ieskaitot pašu salu un lielisku skatu uz Andamanu jūras pasakaino skaistumu.
Padoms:
- Uzminiet laika apstākļus. Mākoņainā dienā pastāv risks neredzēt nevienu solīto panorāmu.
- Nedrīkst ceļot nedēļas nogalēs un vietējās brīvdienās, jo ir daudz cilvēku - malajieši ir lieli savu atrakciju apmeklēšanas cienītāji.
- Plānojiet savu ceļojumu agri no rīta vai vakarā, lai iegūtu visskaistākās fotogrāfijas.
Trošu vagoniņš Gulmarg, Indija
Āzijas augstākais funikulieris ved uz lielāko Himalaju slēpošanas kūrortu. Ceļš tika uzsākts 2005. gadā pēc toreizējās valsts pirmās lēdijas Sonijas Gandijas iniciatīvas. Trošu vagoniņa atvēršana ir ievērojami palielinājusi kūrorta popularitāti. Kopš tā laika slēpotāji nokļuva vietā ar helikopteru, diezgan dārgs transports.
Brauciens ar 5 kilometru trošu vagoniņu dod jums iespēju apbrīnot visas dabas teritorijas, sākot no Alpu pļavām un beidzot ar sniegotajām Himalaju virsotnēm. Ceļš ved uz vairāk nekā 4 tūkstošu metru augstumu. Pacēlāju vagoni pienācīgā leņķī paceļas virs priežu galotnēm. Dažreiz apkārt redzami tikai mākoņi. No gala stacijas, planētas jaunāko kalnu virsotnē, paveras satriecoša panorāma …
