- Kā viss sākās
- Lidostas termināļi
- Lidosta - Londona: kā nokļūt
- Ērtības pasažieriem
Londonas galvenā lidosta atrodas pilsētas rietumu malā, Hillingdonas apgabalā. Šī ir Hītrovas lidosta, kas savu nosaukumu ieguvusi par godu Hītrovas ciemam, kas pēc pirmā skrejceļa izbūves šeit tika noslaucīts no Zemes virsmas. Hītrova ir noslogotākā lidosta Eiropā, un tai ir trešā lielākā pasažieru plūsma pasaulē aiz Hārtsfīlda-Džeksona Atlantā un O'Hare Čikāgā. Sakarā ar lielo starptautisko lidojumu skaitu, ko apkalpo Hītrova, tas tika atzīts par lielāko pasaulē pēc pasažieru skaita, kas ierodas no citām valstīm.
Lidostas īpatnība ir tā, ka tās skrejceļi ir izvietoti tā, ka lidmašīnām ir jālido virs pilsētas. To var izvairīties, būvējot lidostas. Hītrova atrodas zemienē, tāpēc to bieži aptver migla, kas traucē lidostas normālu darbību.
Kā viss sākās
Hītrovas starptautiskās lidostas vēsture sākas Pirmā pasaules kara laikā. Tad šeit atradās militāro lidmašīnu bāze. Dažas desmitgades vēlāk militārais lidlauks tika pārveidots par pierādījumu laukumu, kuru apkalpoja Fairey Aviation. Pasažieru lidojumi šajās dienās izlidoja no Kroidonas lidostas. 1943. gadā Hītrovu atkal izmantoja militārpersonas. Pirmā skrejceļa būvniecība notika 1944. gadā. Zeme, uz kuras tika uzcelta pirmā ēka, tajā laikā bija privātīpašums. Drīz Lielbritānijas gaisa spēki atteicās no Hītrovas izmantošanas, un lidosta tika pārveidota par civilo lidojumu apkalpošanas centru. Pirmā lidmašīna ar pasažieriem izlidoja no Hītrovas uz Buenosairesu 1946. gada sākumā. Gada laikā lidostai bija trīs skrejceļi. Tās bija īsas, paredzētas tā laika lidmašīnām.
Modernā lidmašīnu pacelšanās josla parādījās Hītrovā pagājušā gadsimta 50. gados. Lielbritānijas karaliene piedalījās šīs sloksnes pirmā akmens uzlikšanā. Tikai divus gadus vēlāk viņa atvēra pašreizējā 2. termināļa ēku, kas bija vienīgā šajos gados. Pēc termināļa celtniecības lidostā tika uzcelts lidojumu novērošanas tornis.
Sešdesmito gadu beigās Hītrovai bija trīs termināļi. Tie tika uzbūvēti ļoti slikti, neatstājot stāvvietu. Fakts ir tāds, ka lidojumi ar lidmašīnu bija ļoti dārgi, un tos varēja atļauties tikai bagāti cilvēki, kuri tika nogādāti no Londonas uz lidostu vai nu ar savu automašīnu, šofera vadīti, vai ar helikopteru. Tajā laikā vienkārši nebija nepieciešama autostāvvieta.
Sešdesmitajos gados lidostā tika uzcelts kravas terminālis. Septiņdesmitajos gados lidosta tika pārbūvēta, lai apkalpotu jaunos gaisa milžus - Boeing 747. Vienlaikus kļuva skaidrs, ka lidmašīnas izmanto ne tikai naudas maisi, bet arī cilvēki ar vidējiem ienākumiem. Lai atvieglotu piekļuvi Hītrovai, tika turpināta viena no Londonas metro līnijām. Tagad no Londonas centra bija iespējams nokļūt lidostā stundas laikā. 20. gadsimta beigās uz Hītrovu tika uzlikta dzelzceļa sliede, un tagad šeit kursē vilcieni.
Pagājušā gadsimta 80. un 90. gados lidosta tika pārbūvēta un paplašināta. British Airways tika speciāli uzbūvēts atsevišķs terminālis, kuru atvēra princis Čārlzs un princese Diāna.
1987. gadā notika izmaiņas uzņēmuma statusā, kas apkalpoja Hītrovas lidostu. Pirmkārt, to padarīja valstij piederošu un pēc tam pārdeva privātpersonām. Pēc tam lidosta sāka aktīvi modernizēties.
Hītrovas lidostas rezultātu tablo
Rezultātu tablo Hītrovas lidostā (Londona), lidojuma statusi no pakalpojuma Yandex. Schedule.
Lidostas termināļi
Hītrovas starptautiskajā lidostā ir pieci termināļi, no kuriem viens pašlaik ir slēgts.
1. terminālis savus pirmos pasažierus uzņēma 1968. gadā. Tās svinīgā atklāšana notika karalienes Elizabetes II klātbūtnē gadu vēlāk. Sākotnēji terminālis apkalpoja tikai British Airways lidojumus. Terminālis tika slēgts 2015. gada 29. jūnijā. Sākumā viņi gribēja to iznīcināt, bet tas nenotika. Pašlaik 1. terminālis tiek pārbūvēts, padarot to par 2. termināļa paplašinājumu, kas tika uzcelts 2014. gadā. To bieži dēvē par Karalienes termināli, jo tas tika uzcelts vecās termināļa ēkas vietā, kas tika uzcelta 1955. gadā, un Karalienes namā, kurā atradās aviokompāniju biroji. Jaunā modernā termināļa projektu izstrādāja arhitekts no Spānijas Luiss Vidals. Ēka tika pilnībā pabeigta 2013. gada novembrī, taču tās sakārtošanai un visu sistēmu pārbaudei bija nepieciešami vēl 6 mēneši. Terminālī ir autostāvvieta vairāk nekā tūkstoš automašīnām, centrs lidostas elektrības nodrošināšanai un dzeramā ūdens dzesēšanas komplekss. Pasažieru ērtībām ir aptuveni 50 veikali un 17 kafejnīcas, kur pirms lidojuma varat uzkodas.
Terminālis 2 saņem Star Alliance konsolidācijas lidmašīnas, izņemot Air India. Šo termināli izmanto vairākas citas aviosabiedrības, kas nav Star Alliance aviosabiedrības. 2019. gadā plānots slēgt 3. termināli, tāpēc visa pasažieru satiksme tiks novirzīta uz 2. termināli, kuram tas tiek pārbūvēts un paplašināts.
Hītrovas lidostas 3. terminālis agrāk bija pazīstams kā okeāna terminālis, jo tas apkalpoja lidojumus no Āzijas, Ziemeļamerikas un citiem attāliem pasaules nostūriem. Tajos laikos no lidostas ar helikopteru bija iespējams nokļūt Londonas centrā. Helikoptera nosēšanās notika uz 3. termināļa jumta. Šī struktūra tika pārdēvēta 1970. gadā pēc tam, kad tai tika pievienota ierašanās zāle. Pirmo reizi Apvienotajā Karalistē šeit ir ieviesti kustīgi celiņi. Kopš 2006. gada šis terminālis var pieņemt un apkalpot Airbus 380 lidmašīnas. 2019. gadā ēku paredzēts demontēt.
Ceturtais terminālis parādījās Hītrovas lidostā 1986. gadā. Tas atrodas netālu no kravas termināļa un apkalpo SkyTeam dalībniekus. No pirmā, otrā un trešā termināļa līdz 4. terminālim varat doties pa kravas tuneļiem. Terminālis galvenokārt saņem lidojumus no Āzijas valstīm un Ziemeļāfrikas valstīm.
Terminālis 5 atrodas Hītrovas lidostas rietumu sektorā. To atklāja pati karaliene Elizabete II 2008. gada 14. martā. Pirmais lidojums no šī termināļa notika tā paša gada 27. martā. Terminālis galvenokārt apkalpo British Airways un Iberia klientus.
Lidosta - Londona: kā nokļūt
Hītrova ir slavenākā Londonas lidosta. Ja lidojat uz Londonu no Krievijas vai jebkuras Eiropas pilsētas (Parīze, Barselona, Milāna u.c.), visticamāk, nolaidīsities Hītrovā. No šīs lidostas nokļūt pilsētas centrā ir ļoti vienkārši. Jūs varat izmantot šādus transporta veidus:
- Hītrovas ātrvilciens nav lētākais, bet ātrākais veids, kā ceļot uz Londonu. Vilcieni sāk kursēt pulksten 5 no rīta. Pēdējais vilciens iziet no lidostas pulksten 23:42. Lidostā vilciens apstājas divās stacijās: netālu no 5. termināļa un Hītrovas centrā, uz kuru var nokļūt no 1., 2. un 3. termināļa. Pēdējā Londonas stacija ir Padingtonas dzelzceļa stacija. Brauciens vienā virzienā maksā aptuveni 15 sterliņu mārciņas. Ja pasažieris uzturas viesnīcā stacijas tuvumā, ir jēga izvēlēties Hītrovas vilcienu kā transporta līdzekli. Citā gadījumā jums būs jādodas uz metro ar metro, un tas ir papildu izdevums;
- pazemē. Ceļošana ar šo transporta veidu uz jebkuru Londonas stūri maksās daudz mazāk nekā braucot ar Hītrovas ātrvilcienu. Tiesa, ceļš prasīs apmēram 50 minūtes. No rīta un vakarā, kad cilvēki nokļūst birojos un mājās, var būt neērti ceļot pa metro ar čemodānu. Līniju, kas savieno Hītrovas lidostu ar pilsētas centru, sauc par Pikadili;
- National Express autobuss. Tas ir vēlams cilvēkiem, kas ceļo ar lielu bagāžu. Autobuss dodas uz Viktorijas staciju. Pasažieri ceļā pavada apmēram stundu;
- Taksometrs. Dārgākais ceļošanas veids. Brauciena maksa uz Londonas centru būs aptuveni £ 50-70. Šai summai jāpievieno arī 10% šofera dzeramnauda. Taksometru rindas atrodas visos lidostas termināļos.
Ērtības pasažieriem
Pirms lidojuma varat izmantot savu brīvo laiku, dodoties uz kādu no vietējiem bāriem vai restorāniem. Iepirkšanās entuziastiem patiks daudzie dažādu pazīstamu zīmolu veikali. Informāciju par to atrašanās vietu var iegūt termināļu tūrisma centros. Hītrovas lidostas vadība ir parūpējusies par daudziem dažādu reliģiju piekritējiem. Katrā terminālī viņiem ir uzceltas lūgšanu telpas. Lidostas darbinieki sastāv no dažādu konfesiju priesteriem, pie kuriem var vērsties pēc padoma vai mierinājuma. Jura kapela atrodas netālu no pirmā lidojuma vadības torņa lidostas pazemes daļā. Katru dienu šeit notiek dievkalpojumi. Kapelu sadala katoļu, anglikāņu un skotu baznīcas.
Ja no Londonas pasažieriem paredzēts lidot ar ilgu pārsēšanos, tad loģiskāk būtu pavadīt laiku starp lidojumiem viesnīcā. Jūs varat iznomāt istabu tieši lidostā. Tieši Hītrovas apkārtnē atrodas 17 slavenu viesnīcu ķēžu viesnīcas. Viesnīcas numuri ir aprīkoti ar trokšņa aizsargātiem logiem, tāpēc nekas netraucēs mierīgam miegam. Jūs varat arī palikt lidostas viesnīcā, ja jums ir nakts lidojums. Hītrovas viesnīcas Hoppa maršruta autobuss brauc uz viesnīcām, kas atrodas nevis lidostā, bet tās tuvumā. Tas izlido ik pēc 15 minūtēm, tāpēc jums nav jāuztraucas par kavēšanos lidmašīnā.
