Atrakcijas apraksts
Unikālais muzejs "Zemūdene B-440" atrodas Vytegras pilsētā uz slavenā Oņega ezera gleznaino krastu fona. Šī mazā pilsēta tiek uzskatīta par slavenā dīzeļdzinēju zemūdenes dizainera Mihaila Aleksejeviča Rudņicka, kā arī vēl piecu admirāļu dzimteni.
Muzeja ekspozīcija ir pēc iespējas tuvāka videi, kurā zemūdens kuģi atrodas tālo jūras braucienu laikā. Pieredzējuši gidi parādīs visus nodalījumus un pastāstīs ne tikai par zemūdenes mērķi, bet arī par tās dizainu. Runājot par vēsturisko informāciju, ir zināms, ka zemūdene "B-440" tika uzbūvēta Ļeņingradas pilsētā Novo-Admiralitātes rūpnīcā 1969. gadā. Gadu vēlāk uz laivas tika pacelts karogs un laiva tika palaista ūdenī. Trīsdesmit vienu gadu B-440 veica savu svarīgo kaujas misiju. Apmēram 19 gadus šī laiva bija daļa no Ziemeļu flotei piederošās zemūdenes eskadras. Kopš 1992. gada zemūdene ir pildījusi sev raksturīgos uzdevumus, kas saistīti ar kaujas transportlīdzekļu un kuģu meklēšanu, piedalījusies mācībās, izlūkošanā, veikusi patruļas dienestus un daudz ko citu. B-440 veica ievērojamu skaitu tālsatiksmes braucienu pa okeānu. 1977. gadā pēc Ziemeļu flotes virspavēlnieka pavēles laivas apkalpe tika atzīta par izcilu par panākumiem ikdienas darbā. Laika posmā no 1970. līdz 1998. gadam zemūdene dienēja Ziemeļu un Baltijas valstu flotēs, un 2003. gada vasarā tā tika nodota valsts īpašumā Vologdas apgabalam. Muzejs tika atvērts 2005. gada 10. decembrī.
Pirmais muzeja nodalījums ir priekšgala torpēdu nodalījums. Šeit jūs varat atrast torpēdu caurules, torpēdu iekraušanas ierīci, daudzas vadības ierīces priekšgala horizontālajām stūres un torpēdas šaušanai. Torpēda ir aptuveni 8 metrus gara un sver līdz divām tonnām, kas ir īpaši iespaidīgi. Tajā pašā nodalījumā ir trīs guļamvietu līmeņi, kas paredzēti personālam. Pēc zemūdenes domām, tieši šis nodalījums ir visērtākais, neskatoties uz to, ka tajā ir torpēdas. Turklāt jūs varat izkļūt no tā nelaimes gadījumā.
Otrais nodalījums tiek uzskatīts par dzīvojamo bateriju nodalījumu. Šeit ir virsnieku kajītes, virsnieku kabinets un hidroakustikas kabīne. Uz kuģa vienmēr ir augsti kvalificēts medicīnas darbinieks. Zem otrā nodalījuma grīdas ir uzlādējams deguna akumulators, kas sastāv no divām 12 šūnu grupām. Bateriju kopšana bija īpaši rūpīga, jo no tā bija atkarīga apkalpes dzīve.
Trešais nodalījums bija centrālais stabs, kas tika uzskatīts par laivas B-440 sirdi. Daudzi nodalījuma instrumenti ir paredzēti ieroču izmantošanai, zemūdenes atrašanās vietas noteikšanai, amata saziņai ar pārējiem laivas nodalījumiem, kā arī zemūdenes kontrolei. Šeit ir navigatora kabīne, priekšgala tualetes un torpēdu šaušanas komandpunkts. Tromā ir saldētava un pārtikas noliktava.
Ceturtais nodalījums ir dzīvs akumulatora nodalījums, kurā atrodas viduslaiku garderobe, kambīze, divvietīga kajīte, mehāniķu kabīne un sakaru kabīne. Kambīzē ir ļoti maz iekšējās telpas. Ēdiens kuģa apkalpei tika gatavots lielos katlos. Turklāt cepeškrāsnī tika cepta maize. Stūres māja tika izmantota, lai savienotu piekrastes komandu ar B-440. Zem klāja grīdas atrodas vairākas akumulatora bedres.
Piektajā nodalījumā atradās dīzeļdzinēji, no kuriem laivā bija trīs. Bet sestais nodalījums bija elektromotors; tajā atradās trīs galvenie elektromotori, kā arī piedziņas elektromotoru un ekonomisku piedziņas motoru vadības panelis.
Zemūdenes septītajā nodalījumā ir četras torpēdu caurules, rezerves žirokompass, caurule un šaušanas vadības ierīce. Septītajam nodalījumam bija vissvarīgākais mērķis - vertikālo un horizontālo stūres avārijas vadība. Tajā pašā nodalījumā jūrnieki pavadīja brīvo laiku, skatoties filmas, kas bija viņu zemūdens pasaules savienojošā sastāvdaļa ar pamesto virsmu.
