Atrakcijas apraksts
2008. gada vasarā Sanktpēterburgā tika atvērts pilsētas elektriskajam transportam veltīts muzejs. Līdzīgi muzeji bija arī iepriekš, taču tiem nebija oficiāla statusa, tie nebija neatkarīgi un darbojās elektrotransporta parkos, pateicoties atsevišķu darbinieku entuziasmam.
Sanktpēterburgas elektrotransporta muzeju var aptuveni sadalīt trīs daļās. Muzeja ekspozīcijas, kurās izcelti trolejbusu un tramvaju sakaru veidošanās un attīstības posmi; pirmo daļu veido elektrotransporta parku vēsture un fakti par uzņēmumu darbinieku dzīvi. Otrajā daļā ietilpst veco modeļu trolejbusi un tramvaji, sākot no pašiem pirmajiem, kas darbojas rītausmā, kad pilsētā tiek izmantots elektriskais transports. Muzeja trešo daļu attēlo bagātākā dokumentu un muzeja materiālu kolekcija.
Muzeja ekspozīcijas galvenā daļa atrodas aptuveni 200 kvadrātmetru platībā. metri, lielākā daļa nokrīt uz izstāžu zāles (165 kv. m), pārējais ir rezervēts uzglabāšanai. Šīs zonas atrodas depo otrajā stāvā. Lielu interesi rada sienas stendi, kuros ir informācija par elektrotransporta attīstības periodiem, sākot no 1860. gada. Šos stendus var izmantot, lai izsekotu elektriskā transporta attīstībai pilsētā. Fotogrāfijas, zīmējumi, diagrammas un grafiki ir patiesi vēsturiski arhīva dokumenti. Vitrīnas grīdas displejā: vadītāja formas tērps, konduktora somas, komposteri, kases, telefoni. Citās vitrīnās var redzēt pakalpojumu sertifikātus, ceļošanas dokumentus, nozīmītes, simbolus un grāmatas par transporta tēmām.
Muzejā var apskatīt arī īstus dažādu laiku tramvaju vagonus. Sešpadsmit atjaunotā ritošā sastāva eksemplāri aizņem aptuveni 1000 kv. m (pirmais depo). Interesantākais ir tas, ka var vadīt visus tramvajus. Tos izmanto brīvdienās un jubilejās. Papildus šiem gadījumiem ratiņus var iznomāt apskates braucieniem, un saskaņā ar līgumu tie tiek iznomāti arī spēlfilmu filmēšanai. Trolejbusu automašīnas atrodas otrajā depo. Tie ir arī atjaunoti un atrodas kustībā.
Muzeju krājumus attēlo dokumenti, grāmatas, fotogrāfijas un brošūras, ko izmanto dažādu veidu stendu vai drukātu publikāciju sagatavošanā. Turklāt tos plaši izmanto atsauces informācijas apkopošanai. Muzejs glabā aptuveni simts mapes, kurās ir materiāli par slaveniem elektrotransporta darbiniekiem, kuri sniedza nozīmīgu ieguldījumu elektrotransporta attīstībā Sanktpēterburgā. Muzeju krājumā ir arī literatūra no zinātniskām konferencēm par elektrisko transportu; raksti par šo tēmu; materiāli par saraksti ar līdzīgiem muzejiem un daudz ko citu.
Viens no pirmajiem tramvaju muzejiem bija tramvaju parkā atklātais muzejs, kas nesa A. P. Leonova vārdu. Tā tika atklāta pilsētas tramvaju izlaišanas gadadienai (60 gadi). Tās veidotājs bija S. A. Kholdjakovs, kurš bija tā direktors. Līdz tam brīdim citos tramvaju parkos tika veidotas tikai tribīnes, kas bija veltītas interesantiem brīžiem un veterāniem. Drīz vien daži tramvaju parki atvēra nelielus muzejus (1, 5, 3, 7). Viņi joprojām strādā.
Ideja par elektrotransporta muzeju parādījās 20. gadsimta 90. gados. Entuziasti A. Yu vadībā. Ananjeva ir bijusī parka galvenā inženiere. Volodarskis, viņi sāka atjaunot veco ritošo sastāvu. Retro tramvaji, kas tika atjaunoti, tika pārvietoti uz depo Vasiļjevska salā. Vēlāk šis darbs tika turpināts N. P. Kromina vadībā.
