Atrakcijas apraksts
Daudzi cilvēki zina, ka Murmanskas pilsētas vēsture sākās ar komerciālas jūras ostas izveidi, kuras radīšanas ideja radās 19. gadsimta otrajā pusē, lai gan tas bija iespējams tikai pēc vairākām desmitgadēm. Ziemā, 1914. gada decembrī, Krievijas valdība nolēma uzbūvēt lielu tērauda šoseju, kas veda no Petrogradas uz Kolas pussalas ziemeļu krastu. Vienlaikus ar dzelzceļa būvi viņi sāka būvēt ostu.
1915. gadā sākās pirmie topošās ostas celtniecības darbi, kas attīstījās īpaši straujos tempos, tāpēc drīz tika uzbūvēta pirmā pagaidu piestātne un dažādas konstrukcijas. Jau no savas pastāvēšanas sākuma osta aktīvi strādāja. No 1915. gada vidus, netālu no pāļu estakādes piestātnes, notika pirmā tvaikoņa izkraušana, kas šajās daļās ieradās no Ņujorkas. Drīz pēc šī notikuma Krieviju pāršalca otrā februāra revolūcija, tāpēc 1917. gada aprīlī tikai ieķīlātā pilsēta pilnībā zaudēja Romanova prefiksu un kļuva par Murmansku.
Murmanskas komerciālajai jūras ostai bija nozīmīga loma Lielā Tēvijas kara laikā, neskatoties uz to, ka ienaidnieka lidmašīnas pielika visas pūles, lai ostu slēgtu. Darba vietā 103 ostas darbinieki gāja bojā, pildot savus pienākumus, tomēr iecerētais valdības bizness nesamazinājās. Sabiedroto karavānas uz ostu tika nogādātas lielās plūsmās, kas atveda tajā laikā steidzami nepieciešamos ieročus, kā arī militāros stratēģiskos materiālus. 1941.-1945. Gadā ostas darbinieki izkrāva vairāk nekā trīs simtus transporta veidu, kā arī apstrādāja aptuveni 2 miljonus tonnu nepieciešamo militāri ekonomisko kravu, kas ļoti palīdzēja mūsu valstij uzvarēt nacistus.
Tieši šī iemesla dēļ bija pilnīgi loģiski, ka 1945. gada vasarā tika pieņemts lēmums iemūžināt visu mirušo ostas darbinieku piemiņu, turklāt šogad aprit 30 gadi kopš tirdzniecības jūras maršruta izbūves pilsētā. Murmanska. Šādu pavēli deva ostas pirmais vadītājs L. P. Novosadovs. Saistībā ar jubilejas datuma svinībām tika uzcelta liela piemiņas zīme, kas bija sava veida stilizēta bāka, kas būvēta no betona un iežogota ar biezām ķēdēm. Paaugstinātajam bākas tornim ir divas metāla plāksnes: augšpusē ir uzraksts par Lielā Tēvijas kara datumu 1941. -1945. Gadā, bet otrajā - uzraksts, kas stāsta, ka šajā vietā 1915. gada jūnijā izveidojās notika ģeodēziskā zīme, kas kļuva par sākumu izpētes darbu veikšanai komerciālas jūras ostas būvniecībai Murmanskas pilsētā. Ir vērts atzīmēt, ka šis piemineklis neatšķiras ar savu neticamo varenību, bet tomēr tas atgādina pagātnes laikus. Visa pieminekļa izskatā var izsekot bezprecedenta smagumam, vienkāršībai un neticamam klusumam, kas nepārprotami simbolizē Lielajā Tēvijas karā uzvarējušās krievu tautas neizsīkstošo pārliecību, taču, neskatoties uz visu, viņi ir gatavi iet un attīstīties tālāk. Šī iemesla dēļ piemineklis ir veidots bākas veidā, kas kuģiem parāda ceļu uz ostu.
1945. gada 2. jūlija vasarā lielā laukumā, kas atradās iepretim ostas administrācijas ēkai, notika svinīga ceremonija, lai atklātu pieminekli par godu visu bojāgājušo ostas darbinieku piemiņai. Šis piemineklis kļuva par pirmo Murmanskā, kas kļuva par veltījumu kara upuriem un bija obelisks ar četrām pusēm, kura augstums sasniedz 6 m. Karš”, pēc kura tiek sniegts viss mirušo cilvēku saraksts. 1967. gadā tika uzcelts jauns piemineklis, kas veltīts visiem ostas strādniekiem, kas izgatavots pēc arhitekta A. F. Antonova projekta. un Glukhikh G. A. Piemineklis ir debesīs vērsta stēla, kuras augstums sasniedz 11 metrus un kas ir īpaši tuvu daudziem Murmanskas pilsētas iedzīvotājiem.
