Atrakcijas apraksts
18.-19. Gadsimtā Volgas krastmala atgādināja ostas pilsētu, kas pilnībā sastāv no jahtu piestātnēm un noliktavām. Un ielu gar upi sauca Millionnaja. Nedaudz augstāk Volgā atradās nolaistās strādnieku mājas un dzeršanas iestādes ar lētiem veikaliem.
Pirmo reizi jautājums par krastmalas izbūvi izskanēja jau 1902. gadā, bet tikai 1922. gadā tika izstrādāts projekts piekrastes zonas attīstībai. Projekts netika apstiprināts, tāpat kā nākamais, kas tika ierosināts 1926. gadā.
1947. gadā tika uzcelti vairāki nobraucieni līdz upei, un pa topošās krastmalas līniju viņi sāka būvēt mājas - stalinkas. Un tikai 1959. gadā arhitekta Petrušenko un inženiera Delinikaitisa vadībā tika sākta četru līmeņu krastmalas būvniecība, izmantojot tautas celtniecības metodi. 1962. gadā (pēc pirmā kosmonauta nolaišanās uz Saratovas zemes) iela tika nosaukta par "Kosmonautu krastmalu".
Tagad pusotru kilometru garais uzbērums sākas no Babuškino Vzvozas un beidzas ceļa tilta pirmajā laidumā, kas savieno divas pilsētas Saratovu un Engelsu pāri Volgai.
Krastmalas apakšējā līmeņa pašā sākumā atrodas Rotunda - mākslinieku un iemīlējušos pāru iecienīta vieta. Epifānijas svētkos, blakus Rotundai, katru gadu tiek samazināts peldvietu fonts. Netālu tika uzcelts piemineklis diviem mīļotājiem, kāzu maršruta sarakstā jaunlaulātajiem pievienojot vēl vienu adresi, un tagad katrs jaunizveidotais vīrs kā mīlestības un pateicības zīmi piesien lenti pie diezgan augsta pieminekļa. Arī skeitbordisti rūpējās par zemāko līmeni un ar acīmredzamu periodiskumu viņi rīko vietējās sacensības. Krastmalas apakšējā līmeņa beigās, iepretim jahtu piestātnēm ar tvaikoņiem, vasarā ir kafija un bērnu atrakcijas. Vidējos līmeņos tiek stādīti dekoratīvi ziedi, krūmi un koki, zem kuru vainagiem ir tik patīkami sēdēt un apbrīnot Volgas ainavu. Kosmonautu krastmalas augšējā līmenī atrodas piemineklis Jurijam Gagarinam un upes stacijas celtniecība.
Apraksts pievienots:
Sosnovcevs Aleksandrs Georgijevičs 20.11.2016
Cilvēki stāsta, ka daļa no krastmalas būvniecībai iztērētajiem līdzekļiem radusies no ietaupījumiem Saratovas-Engelsas šosejas būvniecības laikā (braucamās daļas sašaurināšana no četrām joslām uz trim). Šim reģiona vadītāja A. I. Šibajeva lēmumam (vai priekšlikumam) bija ļoti pozitīva loma
Rādīt pilnu tekstu Cilvēki stāsta, ka daļa no krastmalas būvniecībai iztērētajiem līdzekļiem radusies no ietaupījumiem Saratovas-Engelsas šosejas būvniecības laikā (brauktuves sašaurināšana no četrām joslām uz trim). Šim reģiona vadītāja AIShibajeva lēmumam (vai priekšlikumam) bija ļoti pozitīva loma Saratovas un reģiona attīstībā: skaistākā krastmala Volgas reģionā (vismaz tajā laikā) un tilta optimālā jauda. transportlīdzekļiem (vismaz līdz 2000.
Paslēpt tekstu
