Visā vēsturē cilvēki ir radījuši unikālas ēkas: augstus torņus, debesskrāpjus simtiem stāvu, mājas uz zemes un zem ūdens. Viena no praktiskākajām struktūrām, ko cilvēce varētu radīt, ir tilts. Mūsdienās ir tūkstošiem dažādu konstrukciju tiltu, kas projektēti dažādos laikos, bet garāki tilti pasaulē ir pelnījuši īpašu uzmanību.
Danjanas-Kunšaņas viadukts
Danjanas-Kunšaņas viaduktu var pamatoti saukt par garāko tiltu pasaulē, kas iekļauts Ginesa rekordu grāmatā. 164,8 kilometrus garš tilts savieno Šanhaju ar Nanjingu. Viadukts tika nodots ekspluatācijā 2011. gadā, pēc tam tas kļuva pazīstams visā pasaulē. Projektu sponsorēja Ķīnas valdība, un tā īstenošanā bija iesaistīti vairāk nekā 10 tūkstoši ķīniešu un ārvalstu speciālistu.
Zhanghua-Kaohsiung viadukts
Šis tilts ir otrs garākais tilts pasaulē. Struktūra ir daļa no Taivānas ātrgaitas dzelzceļa, un tā izceļas ne tikai ar garumu, bet arī ar zemestrīcēm izturīgu dizainu. Tilta celtniecības laikā inženieru mērķis bija padarīt viaduktu pēc iespējas izturīgāku un drošāku. Projekts tika īstenots 2007. gadā, un tā uzticamību novērtēja miljoniem ātrgaitas vilcienu pasažieru.
Tjandzjinas viadukts
Viadukta būvēšana prasīja 4 gadus, kā rezultātā tika izveidota 113 500 metru gara konstrukcija. Estakāde ir daļa no Ķīnas ātrgaitas šosejas no Pekinas uz Šanhaju. Tilts savieno Qnixian un Langfang pilsētas rajonus Kangžou provincē. Viadukta būvniecībai bija nepieciešamas vairāk nekā 30 kārbas formas sijas, kuras tika savienotas ar īpašām metāla konstrukcijām.
Changdei viadukts
Viadukta kopējais garums bija 105,79 kilometri. Tilts ir viens no dzelzceļa posmiem, kas savieno Pekinu un Šanhaju. Viadukts izceļas ar neparastu un izturīgu konstrukciju, kas var pasargāt no zemestrīcēm. Tilta projekts tika izstrādāts vienā gadā, iesaistot amerikāņu speciālistus. Sudraba metāla rāmis, ko atbalsta plāni metāla balsti, rada nulles gravitācijas sajūtu.
Bang Na šoseja
Tilts tiek uzskatīts par rekordistu starp automašīnu viaduktiem. Bang Na ir 54 000 metru garš, savienojot Bangkokas rajonus. Viaduktam ir sarežģīta struktūra, kas atrodas virs šosejas un Bangkonggas upes daļas. Projekts tiek lēsts 1,2 miljardu ASV dolāru apmērā un tika izveidots, lai atrisinātu Taizemes galvaspilsētas sastrēgumu problēmu. Tilta būvniecība ilga 5 gadus (no 1995. līdz 200. gadam), un projekta īstenošanai vietējās varas iestādes iegādājās 1,6 miljonus kubikmetru betona.
Čingdao tilts
Gandrīz 27 kilometrus garš viadukts ir Šandunas provinces pērle un savieno Čingdao pilsētas ziemeļu, austrumu un rietumu daļas. Tilta celtniecība sākās 2006. gadā un tika pabeigta 2011. gadā. Tilta būvniecību uzsāka vietējā valdība, kas izstrādāja īpašu plānu, lai uzlabotu Čingdao transporta infrastruktūru. Viadukts ir daļa no transporta kompleksa virs Jiaozhou līča.
Viadukts ir unikāla struktūra, kas izveidota ar starptautisko arhitektu centieniem. Viena no tilta iezīmēm ir tā, ka tā cietā struktūra var izturēt sadursmes ar jūras un upju kuģiem.
Dambja tilts pār Pontchartrain ezeru
Struktūra savieno Luiziānas ziemeļu un dienvidu krastu. Tilts sastāv no divām šosejām, kas iet paralēli viena otrai. Pirmais tilts tika uzcelts 1956. gadā. Pēc 12 gadiem blakus viaduktam parādījās vēl viens vienvirziena tilts. Mazattīstītā dizaina dēļ tilta konstrukcija bija trausla, un tajā bieži ietriecās liellaivas. 1990. gadā projekts tika pabeigts un liellaivas tika pastiprinātas ar papildu materiāliem.
Honkongas tilts
2009. gadā sāka būvēt šo apbrīnojamo objektu, kas savieno Ķīnas pilsētas Honkongu, Džuaju un Makao. Projekts tika īstenots 2017. Tilta zemūdens daļas celtniecībai tika izstrādāti īpaši balsti, lai stingri noturētu struktūru Pērļu upes deltas ūdeņos. Tilts ir svarīga automaģistrāle Ķīnas dienvidu provincēs, jo savieno galvenos valsts ekonomiskos un tūrisma centrus.
Džabera tilts
Viadukts ir viens no modernākajiem un tika nodots ekspluatācijā 2019. Tilts atrodas Kuveitā un ietver sešas galvenās joslas. Un vēl vienu papildus.
Struktūra ir pamatoti atzīta par vienu no garākajiem tiltiem (49 kilometri), kas iet caur Kuveitas līča akvatoriju. Šosejas caurlaidspēja ir vairāk nekā 30 000 automašīnu dienā, kas liecina par tās spēku un popularitāti autobraucēju vidū.
Citi neparasti un gari viadukti pasaulē ietver:
- Pekinas viadukts;
- Purva tilts Mančakā;
- Hangzhou līča tilts;
- Runjanas tilts;
- Atchafalaya baseina tilts.
