Vai jums patīk apmeklēt neparastas vietas? Ja tā, tad jums patīk kuģu muzeji. Mūsu valstī ir vairāki šādi muzeji. Šajā rakstā mēs apskatīsim dažus no tiem.
Aurora
Gandrīz katrs krievs ir dzirdējis par kreiseri ar šo nosaukumu. Bet ne visi zina, ka šobrīd tas ir muzejs. Tas atrodas Sanktpēterburgā. Uz kuģa var redzēt 20. gadsimta kariem veltītas izstādes.
Kuģu liktenis, tāpat kā cilvēku liktenis, ļoti atšķiras viens no otra. Šī kreisētāja vēsture 20. gadsimtā bija ļoti nemierīga. Pirmais posms bija grūts: kuģa būvniecības laikā nebija pietiekami daudz tērauda, tad rokas … Fakts ir tāds, ka tajā pašā laikā tika būvēti vairāki citi kuģi. Kurš būtu domājis, ka slavenākais no viņiem būs šis, kurš tika uzskatīts par nepilngadīgu!
Interesanti, ka kreisētāja vārdu devis Krievijas imperators. Viņš pat nevarēja iedomāties, ka volejbolam no šī kuģa puses pēc dažiem gadiem būs tāda loma valsts vēsturē! Kā zināms, šis šāviens iezīmēja nozīmīga oktobra revolūcijas posma sākumu.
Bet pirmie kuģa pastāvēšanas gadi nekādā ziņā nebija varonīgi. Tas šķita zaudētāju kuģis. Sadalījumi sekoja viens pēc otra. Remonts gandrīz vienmēr bija vajadzīgs. Es pat atceros frāzi no populāras multfilmas: "Vai nu ķepas sāp, vai aste nokrīt." Un Krievijas un Japānas kara laikā lobīšana viņu smagi sabojāja.
Šodien tikai muzeja eksponāti uz kuģa atgādina par tās nemierīgo pagātni.
Krasins
Šim ledlauzim ir tikpat krāšņa vēsture. Pateicoties viņam, 20. gadsimta sākumā tika izglābti Arktikas Itālijas pētnieki. Dirižablis, ar kuru viņi lidoja, avarēja. Itāļi kļuva par ledus tuksneša ieslodzītajiem. Viņus gaidīja lēna nāve. Bet viņiem palīgā nāca padomju ledlauzis. Viņam izdevās izlauzties cauri itāļiem cauri visām ledus barjerām.
Perestroikas gados kuģa vēsture bija daudz mazāk krāšņa. Ceļojumu vairs nebija, un apkalpe pārsvarā piedzērās uz kuģa. Bet, par laimi, šīs bēdīgās dienas tagad ir aiz muguras.
Šodien kuģis ir kļuvis par muzeju. Tā ir nesen atjaunota. Viņu var redzēt Sanktpēterburgā.
bruņiņieks
Šim Kaļiņingradas kuģim-muzejam ir pavisam cits liktenis. Atšķirībā no iepriekš minētajiem diviem kuģiem, viņš nekad nav bijis militārs cilvēks. Tas tika izveidots citiem mērķiem.
Viņa kontā - vairāk nekā 60 zinātnisku lidojumu. Šis ir pētniecības kuģis. Viņš sniedza nozīmīgu ieguldījumu Marianas bezdibenis (kā viņi sauc par visdziļāko okeāna tranšeju pasaulē) izpētē. Un pateicoties viņam, tika atklāts jauns dzīvu radību veids, ko tagad sauc par pogonoforiem. Tie ir neparasti jūras dzīvnieki, kas dzīvo īpašās caurulēs. Šīs izturīgās caurules sastāv no hitīna.
Šodien uz kuģa ir ļoti interesanta ekspozīcija. Tas ir veltīts okeāna izpētei.
Šeit ir dažas kuģa īpašības:
- pārvietojums - apmēram 6000 tonnas;
- ātrums - 14 jūras jūdzes stundā;
- dēļa augstums - apmēram 9 m;
- garums - 109,5 m.
Apmeklējot muzeja kuģus, jūs uzzināsit daudz interesanta par valsts vēsturi, par apkārtējo pasauli. Jūs burtiski pieskarsities krāšņajai pagātnei. Šķiet, ka šo kuģu malas un masti saglabā atmiņas par varoņdarbiem un pārsteidzošiem atklājumiem.
