Sīrijas Arābu Republika, kas atrodas politiski nemierīgā planētas reģionā, ir vienas no vecākajām civilizācijām uz zemes šūpulis. Tās vēsture sākas vairākus tūkstošus gadu pirms jaunā laikmeta. Pilsoņu kara sagrautā valsts ilgu laiku nebūs nozīmīgs un iecienīts tūristu galamērķis, lai gan tai ir ko parādīt zinātkārajam ceļotājam, kuru interesē cilvēku civilizācijas vēsture un kultūra. Šodien Sīrijas lidostās nolaižas ne tikai civilās, bet arī militārās lidmašīnas, tomēr cerība, ka parastie tūristi kādreiz nolaidīsies uz zemes Alepo un Damaskā, joprojām saglabājas.
Sīrijas starptautiskās lidostas
Sīrijas trīs starptautiskās gaisa ostas atrodas dažādos valsts reģionos:
- Galvaspilsētas Damaskas lidosta pirms kara sākuma apkalpoja vairāk nekā piecus miljonus pasažieru gadā. Šeit lidoja Emirates, British Airways, Royal Jordanian, Egypt Air un vairākas citas aviokompānijas, kas līdz ar kara sākšanos 2012. gadā pārtrauca lidojumus ar Sīriju.
- Alepo gaisa osta katru gadu uzņēma un nosūtīja līdz diviem miljoniem pasažieru. Tas ir otrais mezgls pēc vietējā gaisa pārvadātāja Syrian Air galvaspilsētas, un pēdējā renovācija 1999. gadā padarīja to par vienu no visattīstītākajām lidostām reģionā. Pilsēta, kurā atrodas lidosta, ir iekļauta pasaulē vecāko pastāvīgi apdzīvoto cilvēku sarakstā, un tās nozīmīgo vietu vēsturē nosaka tas, ka tā atradās uz Lielā zīda ceļa. Šodien šajā lidostā Sīrijā nolaižas tikai valsts pārvadātāja valdes, kas veic periodiskus lidojumus no Damaskas.
- Basela-Asada starptautiskā lidosta valsts rietumos apkalpoja galveno Sīrijas jūras ostu Latakiju. No šejienes tika veikti lidojumi uz Tuvo Austrumu galvaspilsētu un lielākajām pilsētām - Abū Dabī, Beirūtu, Kairu, Dohu, Dubaiju, Kuveitu, Šardžu un uz valsts galvaspilsētu Damasku.
Metropoles virziens
Sīrijas starptautiskā lidosta Damaskā tika uzcelta pagājušā gadsimta 70. gadu vidū un bija noslogotākā valstī. Tās infrastruktūrā ietilpst divi beznodokļu veikali, vairākas kafejnīcas un suvenīru veikali, trīs restorāni un atpūtas telpa biznesa klases pasažieriem.
To aviokompāniju saraksts, kuras turpina lidot uz Damaskas lidostu, neskatoties uz kara likumu, ir ļoti mazs. Šeit nolaižas aviokompānijas Al-Naser Airlines, Caspian Airlines, Cham Wings Airlines, Iran Air, Iran Aseman Airlines un Kish Air. Vietējais gaisa pārvadātājs turpina pārvadāt pasažierus uz Abū Dabī, Alžīriju, Bagdādi, Bahreinu, Kuveitu, Teherānu un Dohu, taču šie lidojumi ne vienmēr tiek plānoti.
