Rumānijas dzelzceļš ir 11343 km garš. Valsts kalnainais reljefs apgrūtina transporta pārvietošanos, tāpēc ceļošana ar vilcienu ir saistīta ar ievērojamām laika izmaksām. Valsts sliežu ceļa platums ir 1435, 1000 un 1520 mm. Dažos rajonos labāk pārvietoties ar autobusu, nevis ar vilcienu. No otras puses, daudzas automaģistrāles ir sliktā stāvoklī. Rumānijai ir nepieciešama ceļu un dzelzceļu rekonstrukcija un modernizācija.
Transporta sistēmas iezīmes
Dzelzceļa nozare ir Rumānijas transporta struktūras mugurkauls. Vidējais autobusa ātrums uz Rumānijas ceļiem ir 60 km / h. Tāpēc vietējie iedzīvotāji izvēlas izmantot vilcienus, lai ceļotu starp pilsētām. Rumānijas dzelzceļi robežojas ar Serbijas, Moldovas, Ukrainas, Ungārijas sliedēm. Galvenie mezgli ir Iasi, Constanta, Remnitsa, Bukarest, Galati. Bukareste - valsts galvaspilsēta, ir savienota ar citām apdzīvotām vietām, izmantojot dzelzceļa tīklu. Rumānijas dzelzceļa sistēmu apkalpo tādi operatori kā CFR Marfă un Grup Feroviar Român. Ritošo sastāvu remontē Remar.
Rumānijai ir ērta piekļuve jūrai, taču jūras un upju transports šeit nav īpaši attīstīts. Pēdējos gados ir vērojama tendence uz autotransporta un ūdens transporta attīstību. Bet galvenais slogs pasažieru un preču pārvadāšanai ir uz dzelzceļa. Valsts uztur starptautiskās attiecības ar jūras un dzelzceļa transporta palīdzību.
Rumānijas pasažieru vilcieni
Valsts dzelzceļa sistēma ir sazarota, bet novecojusi. Ritošais sastāvs ir jāatjaunina. Starp lielākajām apdzīvotajām vietām kursē vilcieni Blue Arrow, kas izceļas ar komfortu. Rumānijā ir personiskie pasažieru vilcieni, kas kursē īsos attālumos un apstājas katrā stacijā. Šie vilcieni ir vispieejamākie un lēnākie. Acelerat vilcieni brauc lielos attālumos, kas brauc ātrāk nekā pasažieru vilcieni. Ātrās zāļu formas tiek uzskatītas par ērtākām un dārgākām. Ērtākie un ātrākie vilcieni pieder kategorijai InterCity.
Rumānijas vilcieniem biļetes ieteicams iegādāties iepriekš. To var izdarīt pa tālruni SNCFR aģentūrā. Satiksmes grafiki un maršruti ir pieejami vietnē https://www.cfr.ro. Pasažieru vilcieni pīķa stundās bieži ir pārpildīti, īpaši personīgajos piepilsētas vilcienos. Šādu vilcienu priekšrocība ir lēti ceļojumi.
