- Lidostas vēsture
- Liela mēroga rekonstrukcija
- Kā nokļūt lidostā
- Lidostas piedāvātie pakalpojumi
Jūs varat nokļūt Kipras salā, kas pazīstama ar brīnišķīgo klimatu, nošķirtām pludmalēm, vēsturiskiem pieminekļiem, vai nu pa jūru, vai ar lidmašīnu. Lielākā daļa tūristu, kas ierodas Kiprā, izvēlas gaisa transportu: tas ir ātrs, ērts un nav ļoti dārgs. Kipras Republikas galvenā lidosta atrodas salas dienvidaustrumu piekrastē. Tieši viņš saņem regulārus un čarterreisus no dažādām Eiropas un pasaules valstīm. Larnakas lidosta, kas atrodas tikai 4 km attālumā no tāda paša nosaukuma pilsētas, 2016. gadā uzņēma 6,6 miljonus pasažieru. Šobrīd lidostā darbojas piecas aviokompānijas: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air un Tus Airways.
Larnakas starptautiskā lidosta ir lielākā no divām valsts komerciālajām lidostām. Otra starptautiskā lidosta atrodas Pafosā salas dienvidrietumu piekrastē.
Lidostas vēsture
Civilās aviācijas attīstība Kipras salā sākās 1955. gadā, kad Kipras valdība izveidoja departamentu, kas atbildīgs par Nikosijas lidostas attīstību un pārvaldību. Daudzus pakalpojumus lidostā vadīja Lielbritānijas armija. Koloniālā valdība varēja noteikt Kipras gaisa telpas politiku tikai tad, ja runa bija par neplānotiem vai čarterlidojumiem. Regulāros lidojumus ir apstiprinājuši Apvienotās Karalistes pārstāvji.
1960. gadā, tūlīt pēc Kipras neatkarības pasludināšanas, vienīgā lidosta Kiprā tika izmantota gan civiliem, gan militāriem lidojumiem, kurus veica Karaliskie gaisa spēki. Tolaik 7 starptautiskās aviokompānijas veica regulārus lidojumus. Drīz šeit tika uzcelts jauns terminālis. 1973. gadā, pēdējā gadā pirms Turcijas okupācijas salas daļā, Nikosijas lidosta apkalpoja 785 tūkstošus cilvēku.
Turcijas iebrukuma rezultātā 1974. gada jūlijā visa civilās aviācijas infrastruktūra tika iznīcināta vai Turcijas spēki to okupēja. Jo īpaši salas vienīgā lidosta tika slēgta un nodota Apvienoto Nāciju karaspēkam. Tagad viņš atrodas buferzonā. Arī rajona vadības centrs, kas atradās lidostā, pārtrauca darbību, un Pentadaktylos kalnos esošās iekārtas ieņēma Turcijas karaspēks. Sešus mēnešus Kipra bija praktiski izolēta no pārējās pasaules. Tad Kipras varas iestādes atgādināja par pamesto lidostu netālu no Larnakas, kas tika uzcelta 1948. gadā. Viņš varētu labi atsākt savu darbu. Jaunajā lidostā bija neliels terminālis, koka tornis dispečeriem un viens tikai 1400 metrus garš skrejceļš.
1975. gadā pasažieru plūsma bija tikai 179 tūkstoši cilvēku, kas bija ¼ no iepriekšējā gada satiksmes.
Pirmās aviokompānijas, kas izmantoja jauno Larnakas lidostu, bija Cyprus Airways, kas apkalpoja britu nomāto Viscount 800, un Olympic Airways. Sākotnējais skrejceļš Larnakas starptautiskajā lidostā bija pārāk īss reaktīvajiem lidaparātiem.
1983. gadā tika atvērta Pafosas lidosta. Tas galvenokārt bija paredzēts, lai apmierinātu Pafosas apkārtnes iedzīvotāju vajadzības. Pafosas lidosta neapšaubāmi ir devusi pozitīvu un nozīmīgu ieguldījumu reģiona tūrisma attīstībā, kas labvēlīgi ietekmē valsts ekonomiku.
Liela mēroga rekonstrukcija
Kipra jau sen ir atzīta par vienu no daudzsološākajiem kūrortiem Eiropā. Tas nozīmē, ka gaisa satiksme ar to nepārtraukti pieaugs katru gadu. Jau tagad Larnakas lidostas pasažieru plūsma ir sasniegusi 5 miljonus cilvēku. Tas ir divreiz vairāk nekā lidosta saņēma pirmajos pastāvēšanas gados. Šī iemesla dēļ 1998. gadā tika izsludināts konkurss par lidostas rekonstrukciju un paplašināšanu.
Renovācijas rezultātā lidosta saņēma jaunu vadības torni, ugunsdzēsēju depo, skrejceļa palielinājumu un papildu administratīvos birojus. Netālu no lidostas tika uzlabots B4 ceļš un pabeigta automaģistrāle A3. Jaunais terminālis tika uzcelts apmēram 500-700 m uz rietumiem no vecā termināļa. Daļu no vecās termināļa ēkas plānots nojaukt. Atlikušais sektors nākotnē tiks pārveidots par kravu pārvadājumu centru. Pašlaik vecais terminālis ir pārvērsts par privātu: tas saņem īpašus lidojumus ar valstu vadītājiem, kas oficiālās vizītēs ierodas Kiprā, un privātas lidmašīnas.
Izejas uz lidlauku pasažieriem, kas atstāj Kipru, atrodas termināļa otrajā stāvā. Ierašanās zāli var atrast pirmajā. Pasažieru termināļa arhitektūras dizaina koncepciju izstrādāja franču arhitekti Aéroports de Paris (ADP) sadarbībā ar franču kompāniju Sofréavia. Ar ārējo dizainu nodarbojās Kipras arhitektūras firma Forum Architects un liela inženieru komanda no ADP.
Uzņēmums, kas pārvaldīs Larnakas lidostu, tika izvēlēts konkursa kārtībā. To vispirms ieguva Joannou & Paraskevaides, kas ātri noraidīja piedāvājumu, uzzinot, ka Kipras iestādes nesniedz nekādas garantijas par finansiālu kompensāciju gadījumā, ja tiks atļauti lidojumi starp Turcijas kontrolēto Ziemeļkipru un pārējo pasauli. … Līgums par lidostas pārvaldību nekavējoties tika piedāvāts nākamajam konkursa uzvarētājam - Francijas konsorcijam "Hermes Airports".
2006. gadā tika pabeigta Larnakas un Pafosas lidostu renovācija. Valsts divu nozīmīgāko gaisa staciju rekonstrukcijai tika iztērēti 650 miljoni eiro.
Kipras ērta atrašanās vieta starp Eiropu, Āfriku un Tuvajiem Austrumiem padara tās galveno lidostu Larnakā par ērtu tranzīta punktu. Pašlaik tā apkalpo vietējos, reģionālos un starptautiskos pasažieru un kravu pārvadājumus ar vairāk nekā 30 aviosabiedrībām.
Kā nokļūt lidostā
Ir vairākas iespējas, kā nokļūt lidostā no Larnakas centra un citiem populāriem Kipras kūrortiem:
- uz īrētu automašīnu. A3 šoseja ved uz lidostu. Netālu no lidostas ir vairākas autostāvvietas, taču tās visas ir maksas. Tomēr par 15-20 minūšu stāvvietu maksa nebūs liela - tikai daži eiro. Daudzi nomas uzņēmumi ļauj atstāt automašīnu tieši lidostā;
- ar taksometru. Šo transporta veidu izvēlas cilvēki, kuri novērtē savu laiku vai nevēlas sabiedriskajā transportā ceļot ar lielu bagāžu. Brauciens no Larnakas uz lidostu maksās aptuveni 15-20 eiro. Informācija tūristiem, kas ierodas Kiprā: taksometru stacija atrodas tieši pie izejām no lidostas;
- ar autobusu. No Larnakas uz lidostu regulāri kursē autobusi Nr. 431, 440, 418, 419 un 417. To beigu pietura atrodas lidostas izlidošanas līmenī. Brauciena ar autobusu izmaksas ir aptuveni 1,5 eiro. Naktī braukšanas maksa palielinās, bet tikai nedaudz. Ērti starppilsētu autobusi kursē no Aja Napas, Limasolas un Nikosijas pilsētām līdz Larnakas lidostai. Viņi apstājas pie ierašanās zāles. Šeit ir neliela autoosta. Ceļojums no Limasolas maksās aptuveni 10 eiro, no Nikosijas - 8 eiro.
Daudzi ceļojumu rīkotāji saviem tūristiem piedāvā transfēru no lidostas uz viesnīcu un atpakaļ, kas ir ļoti ērti. Dažas viesnīcas saviem viesiem var noorganizēt transporta pakalpojumus no lidostas. Tad jums vienkārši jānorāda šis pakalpojums, rezervējot istabu. Lidostā šoferis jūs gaidīs ar zīmi ar jūsu vārdu. Cena šajā gadījumā jums būs zināma iepriekš.
Lidostas piedāvātie pakalpojumi
Lidosta Larnakā ir neliela izmēra, bet tajā pašā laikā tā spēj apmierināt visprasīgākos pasažierus, nodrošinot viņiem vēlamo komforta līmeni. Lidostā, izlidošanas terminālī, ir biļešu kases, pasts, bankas birojs, vairākas kafejnīcas un beznodokļu veikali, kas pārdod avīzes, suvenīrus, smaržas un kosmētiku. Dažreiz šeit tiek rīkotas nelielas izrādes, lai izklaidētu pasažierus. Spēļu konsoles darbojas bērniem.
Larnakas lidosta piedāvā arī bagāžas piegādes pakalpojumus līdz reģistrēšanās punktam vai taksometru un sabiedriskā transporta pieturām tūlīt pēc ierašanās. Arī pārnēsātāji palīdzēs izņemt koferus no bagāžas siksnas. Maksa par viņu palīdzību ir 10 eiro par bagāžas ratiņiem.
Lidostas vestibilā ir bagāžas iepakošanas galdi. Pēc mazāk nekā 60 sekundēm čemodāns tiks ietīts caurspīdīgā aizsargplēvē. Tas pasargās jūsu bagāžu no bojājumiem, lietus, nejaušas atvēršanas un neatļautu priekšmetu ievietošanas čemodānā. Uzņēmums "Safe-Sac", kas sniedz šo pakalpojumu, garantē čemodāna integritāti. Bojājumu gadījumā viņa maksā 3 tūkstošu eiro kompensāciju. Turklāt viņa sniedz palīdzību pazudušas bagāžas atrašanā.
Ja pasažierim vairākas stundas vai dienas jāatliek bagāža, viņam jāsazinās ar īpašu nodaļu, kas atrodas netālu no reģistrēšanās punktiem otrajā stāvā. Čemodāns tiks pieņemts glabāšanai, ja tajā nebūs skaidras naudas, vērtspapīru, rotaslietu, ieroču, sprāgstvielu u.c. Minimālā maksa par bagāžas glabāšanu ir 8 eiro. Maksājumu var veikt skaidrā naudā vai ar kredītkarti. Koferi tiks uzglabāti īpašos plauktos, kur tie būs labi nostiprināti. Galatariotis Technical Ltd, kas ir atbildīga par bagāžas glabāšanu Larnakas lidostā, patur tiesības jebkurā laikā atvērt un pārbaudīt jebkuras bagāžas saturu. Viņa var iznīcināt priekšmetu, kas šķiet bīstams uzņēmuma darbiniekiem.
