Kanādas galvenā lidosta apkalpo šīs valsts galvaspilsētu - Otavas pilsētu. Lidosta nes divu Kanādas premjerministru vārdus - Kartjē un Makdonaldu.
Kartjē Makdonalda lidosta ir vissvarīgākā un lielākā lidosta Kanādā. Viņš galvenokārt specializējas lidojumos uz ASV un Eiropu. 2010. gadā tā saņēma pasaules labākās lidostas titulu.
Lidlaukā ir 3 skrejceļi, visi ar asfalta segumu. Katru gadu šeit tiek apkalpoti vairāk nekā 4,6 miljoni pasažieru, kā arī vairāk nekā 150 tūkstoši pacelšanās un nosēšanās.
Vēsture
Pirmie lidojumi virs Kanādas galvaspilsētas tika veikti jau 1910. gadā, bet vietējā lidosta tika nodota ekspluatācijā tikai 20. gadu vidū.
50. gados lidosta tika izmantota civiliem un militāriem mērķiem, un šajā sakarā tai bija milzīga slodze. Šajos gados pacelšanās un nosēšanās skaits pārsniedza 300 tūkstošus, kas ir divas reizes vairāk nekā pašreizējais operāciju skaits.
Pasažieru termināļa ēka tika atklāta 1960. gada pavasarī, tās pastāvēšanas laikā tā ir vairākkārt modernizēta.
Pakalpojumi
Galvaspilsētas Kartjē-Makdonalda lidosta ir gatava nodrošināt saviem viesiem visērtākos apstākļus lidojuma gaidīšanai.
Dažādi ēdieni kafejnīcās un restorānos iepriecinās lidostas viesus. Šeit jūs varat baudīt gaļas ēdienus vai vieglāku ēdienu salātu veidā. Jāpiemin arī populārā Starbucks kafejnīca, kur var baudīt gardus kafijas dzērienus.
Plaša konferenču telpa aicina cilvēkus, kas vada biznesu. Tajā ir viss nepieciešamais aprīkojums, kā arī bezvadu internets. Zāle var uzņemt līdz 20 cilvēkiem, turklāt šeit var pasūtīt kombinētās maltītes.
Parastajiem pasažieriem ir pieejama ērta uzgaidāmā telpa, kā arī VIP atpūtas telpa.
Otavas lidosta piedāvā virkni standarta pakalpojumu, piemēram, bagāžas kasi, bankomātus, pastu utt.
Kā tur nokļūt
Ir divi veidi, kā nokļūt Otavā - taksometrs un autobuss. Autobuss Nr. 79 regulāri atiet no termināļa ēkas, kas pasažierus aizvedīs uz pilsētas centru par 2 ASV dolāriem.
Taksometru nav, tāpēc privātus pārvadātājus nevar atrast. Taksometrus var pasūtīt tikai pa tālruni. Maksa būs aptuveni 30 USD.
