Atrakcijas apraksts
1913. gadā netālu no Simbirskas pilsētas (tagadējā Uļjanovskas) sākās grandioza tā laika dzelzceļa tilta pār Volgas upi celtniecība. Aptuveni četri tūkstoši labāko tiltu celtnieku un strādnieku speciālistu tika iemesti divu jūdžu attālumā esošas konstrukcijas celtniecībā kopā ar pārvadiem. Apstākļi, kas liek būvniecību sākt praktiski no nulles: 1914. gadā - ugunsgrēks, kas nojauca trešo saimniecību un sabojāja pirmo un otro, ugunsgrēka radītie zaudējumi, ko eksperti lēsa par diviem miljoniem rubļu, 1915. gadā notika Simbirskas kalnu nogruvums.
Eiropas lielākā tilta svinīgā atklāšana notika 1916. gada 5. oktobrī, un koka piemiņas plāksne pie ieejas portāla sākumā vēstīja, ka tiltu sauc par "Nikolajevski", bet 1917. gadā tas tika pārdēvēts par "Brīvības tiltu".
Atverot Kuibiševa rezervuāru 1958. gadā, bija nepieciešama tilta rekonstrukcija, un tika izveidota papildu rinda divos virzienos. 1983. gadā pēc pasažieru kuģa "Aleksandrs Suvorovs" katastrofas, kura kapteinis sajauca daudzus laidumus, tilta posms atkal bija jāremontē, un no 2003. līdz 2008. gadam pirmsrevolūcijas tilts tika remontēts.
Un tagad Imperatora tilts izskatās ļoti iespaidīgi gan dienas laikā, atrodoties gleznainā vietā, gan ar nakts apgaismojumu tumsā.
