Francijas pilsētas Lilles metro tika atvērts 1983. gadā. Neskatoties uz salīdzinoši nelielo pilsētas lielumu, tās iedzīvotāju skaits kopā ar priekšpilsētām ir vairāk nekā miljons cilvēku, un tāpēc metro ir kļuvis par lielisku risinājumu sastrēgumu un sastrēgumu problēmai uz Lilles ceļiem un ielām.
Šāda veida sabiedrisko pilsētas transportu ik gadu izmanto vismaz 100 miljoni pasažieru. Kopumā Lilles metro ir atvērtas divas darbības līnijas, uz kurām ir uzbūvētas 62 stacijas pasažieru iekāpšanai un izkāpšanai. Tikai desmit no tiem atrodas uz zemes, bet pārējie atrodas pazemē. Lilles metro maršrutu kopējais garums ir 45 kilometri.
Pirmā līnija pilsētas transporta shēmās ir atzīmēta ar dzeltenu krāsu, un tās garums ir 13,5 kilometri, no kuriem lielākā daļa ir novietota pazemes tunelī. Pasažieriem ir atvērtas 18 stacijas. Maršruts sākas Lilles dienvidrietumos, iet caur pilsētas centru, kur tas pagriežas un iet uz dienvidaustrumiem.
Otrā līnija kartēs ir iekrāsota sarkanā krāsā, un tā ir aptuveni 32 kilometrus gara. Tai ir 44 stacijas, no kurām divas kalpo kā pārejas uz pirmo "dzelteno" līniju. “Sarkanais” maršruts ļauj pilsētas rietumu nomalēs esošajiem iedzīvotājiem nokļūt Lilles centrā. Tad sliedes turpinās ziemeļaustrumu virzienā un praktiski sasniedz Francijas un Beļģijas robežu.
Vilcieni Lilles metro sastāv no diviem vagoniem, un dažās stacijās ir platformas garums, kas ļauj vienlaikus braukt ar diviem vilcieniem. Katrā Lilles metro vagonā vienlaikus var pārvadāt līdz 80 cilvēkiem. Šīs Francijas metro vilcieni ir aprīkoti ar gumijas riteņiem, un pati Lilles metro sistēma ir pirmā pasaulē, kas izmanto automātiskās vadības tehnoloģiju.
Lille metro
Lilles metro darba laiks
Abu Lille metro līniju stacijas pasažieru vajadzībām tiek atvērtas pulksten 5 no rīta. Metro darbojas līdz pusnaktij, un vilcienu intervāls pīķa stundās ir ne vairāk kā 2-4 minūtes. Pārējā dienā vilcieni pienāk ik pēc 6-8 minūtēm.
Lilles metro biļetes
Jūs varat samaksāt par ceļojumu Lilles metro, iegādājoties biļetes, kas dod tiesības ceļot ar sauszemes transportu. Pasažieriem ļoti ērta ir vienota tramvaju, autobusu un metro braukšanas maksas apmaksas sistēma, un biļetes var iegādāties gan biļešu kasēs, gan tirdzniecības automātos stacijās, kā arī pasažieru nodalījumā.
