Atrakcijas apraksts
Boksitogorskas rajona mazajā Podborovjes ciematā dzīvo aptuveni tūkstotis cilvēku, taču tieši šajā vietā 1941. gada rudenī sākās militārā ceļa Nr. 102 būvniecība, kas kļuva par neatņemamu sastāvdaļu slavenajā Dzīves ceļā.
Leģendārais piemineklis ir uzcelts netālu no Podborovjes ciema dzelzceļa stacijas, tieši pie stacijas laukuma. Piemiņas pieminekļa parādīšanās un veidošanās vēsture ir sīki aprakstīta Ļeņingradas blokādei veltītajās grāmatās. Piemineklis ir automašīna "ZIS -5" - populāra "kravas automašīna", kas kļuva par neparastu pieminekli, uz visiem laikiem iemūžinot atmiņu par tolaik būvētā Dzīvības ceļa braucēju vareno varoņdarbu. Kā tika atzīmēts, ceļa būvniecība sākās novembra beigās - 1941. gada decembra sākumā - tieši šajā laikā fašistu iebrucēji uzbruka Tihvinai, tāpēc visi pieejamie aprīkojuma punkti Ļeņingradas pilsētā tika pārvietoti uz divām stacijām: Podborovye un Zaborija.
Tihvinas sagūstīšana notika 8. septembrī, kas pilnībā bloķēja vilciena līniju Tihvina-Volhova, kurai bija īpašs stratēģisks mērķis Ļeņingradas aizsardzības taktikai. Pašreizējā situācija prasīja tūlītēju lēmumu par militāra ceļa būvniecību, kas iet no Zaborye dzelzceļa stacijas un tieši uz Ladoga ezeru. Izbūvētais ceļš tika nosaukts par "Militāro šoseju Nr. 102" vai VAD-102. Ceļš gāja pa sarežģītiem maršrutiem dažos Ļeņingradas apgabala rajonos. Kopā ar vietējiem iedzīvotājiem ceļu bruģēja arī padomju karavīri, pat bērni un sievietes palīdzēja šajā grūtajā uzdevumā. Šajā laikā uzsniga pirmais sniegs, pārklājot zemi ar ledus garoziņu, bet koku izciršana, sakņu sakņošana un laukakmeņu kustība turpinājās ar atriebību. Pēc divām nedēļām pirmā ceļu karavāna ar sagūstītajai pilsētai nepieciešamo munīciju un pārtiku jau varēja iziet gar ceļu. Kopējais VAD-102 garums bija vairāk nekā 300 km un kļuva par nozīmīgu Dzīves ceļa daļu.
Piemineklis ZIS-5 kļuva par pieminekli, kas veltīts visiem tiem transportlīdzekļiem, kas pārvadāja vitāli svarīgas kravas abos virzienos. Netālu no tā atrodas piemineklis visiem kritušajiem karavīriem un karavīriem, kuri atdeva dzīvību cīņā par savu dzimteni. Pieminekļa celtniecība bija Podborovjes ciema iedzīvotāju iniciatīva, kas tika atklāta 1968. gadā. Uz betona pjedestāla uzmontētās kravas automašīnas svars bija aptuveni trīs tonnas. Kravas automašīnas ZIS-5 priekšā ir tāfele, uz kuras ir uzzīmēta paša Dzīvības ceļa posma shēma, kā arī uzraksts “Šeit sākās dzīvības ceļš. 1941. gada novembris-decembris”. Uz augsta pjedestāla pie kravas automašīnas priekšējā kreisā riteņa ir uzklāta aizsarglente.
Piemineklis automašīnai "ZIS-5" ir daļa no "Ļeņingradas zaļās slavas jostas". Kādu laiku pirms tam teritorija bija pilnībā iežogota, un no žoga palika tikai vārti. No daļēji neskartiem vārtiem tieši no memoriāla ved ceļš no betona.
2005. gada maijā tika veikti apjomīgi darbi, lai rekonstruētu pieminekli pirmajam dzīvības ceļam Podborovjē. Stacijā esošais piemineklis tika rūpīgi atjaunots par godu Lielās uzvaras 60. gadadienai un tika pilnībā atjaunots tā pareizajā formā. Turklāt tika atjaunota piemiņas plāksne pie automašīnas. Visi darbi tika veikti, izmantojot Ļeņingradas apgabala līdzekļus, iesaistot vietējos uzņēmējus.
Līdz šim dzīvības ceļš, par kuru līdz mums ir nonācis tik maz informācijas, vietējo iedzīvotāju prātos joprojām ir “dzīvs”. Tieši šajā maršrutā leģendārās kravas automašīnas ZIS-5 dienā pārvadāja līdz piecsimt tonnu kravas, kas neļāva tām iet bojā visbaisākajās un izmisuma pilnajās dienās 1941. gada Ļeņingradas aplenkumā. Tikai neticami vietējo iedzīvotāju un padomju karavīru centieni palīdzēja uzvarēt asiņainajā cīņā ar nacistu karaspēku. Dzīves ceļš kļuva par galveno saikni Ļeņingradas apgādē un turpmākajā atbrīvošanā.
