Atrakcijas apraksts
Skūpstu tilts savieno 2. Admiralteisky un Kazaņas salas pāri Moikai. Skūpstu tilts ir viena no ikoniskajām Sanktpēterburgas vietām, ar kuru ir saistītas daudzas leģendas, paražas un tradīcijas. Saskaņā ar vienu no leģendām, šis tilts bija vieta, kur satikās jaunie mīļotāji, kuri dažādu iemeslu dēļ bija spiesti slēpt savas jūtas. Visā pastāvēšanas laikā, pateicoties tā romantiskajam nosaukumam Kisses, tilts ir "aizaudzis" ar daudzām leģendām. Daudzas leģendas ir saistītas ar paša tilta nosaukuma izcelsmi. Pastāv leģenda, ka laikā, kad Moika bija pilsētas robeža, šis tilts kalpoja par sanāksmju un atvadu vietu. Citi mīti vēsta, ka Sanktpēterburgas mīļotājiem, ejot pāri Skūpstu tiltam, bija ieradums skūpstīties, un tajā pašā laikā solot nekad nešķirties viens no otra. Cita leģenda vēsta, ka garāmgājējiem uz Skūpstu tilta noteikti jābūt skūpstītiem neatkarīgi no tā, vai viņi viens otru pazina.
Skūpstu tilts ir piemineklis, kas datēts ar čuguna tilta celtniecības pirmsākumiem, kas savu izskatu ir saglabājis kopš 19. gadsimta sākuma.
18. gadsimta sākumā. pašreizējā Potselueva tilta vietā atradās pārbrauktuve pār Moiku, ko paši pilsētnieki uzbūvēja no materiālu lūžņiem. Granīta uzbērumu būvniecības laikā Moikā 1738. g. šajā vietā tika uzcelts koka gājēju tilts. Tam bija pacelšanas daļa, kas ļāva gar upi braucošajiem masta kuģiem iziet garām. Tajos laikos tiltu sauca arī par Tsvetnoy, jo tas bija krāsots dažādās krāsās. Lai šķērsotu zirgu vilkšanas tiltu 1768. g. tika mainīta tilta konstrukcija: viņi izgatavoja to trīs laidumu un uzstādīja akmens balstus.
Pašreizējo nosaukumu tilts ieguva 1788. gadā. vārdā Nikifors Vasiļjevičs Potseluevs, 3. ģildes tirgotājs, kuram piederēja dzērienu dzeršanas iekārta Moikas upes kreisajā krastā, tagadējās Glinkas ielas stūrī.
Līdz 19. gadsimta sākumam. tilts ir sabojājies un vairs neatbilst pieaugošajai satiksmes slodzei. Šajā sakarā 1808.-1816. tilts tika pārbūvēts pēc V. I. Geste tipveida projekta, saskaņā ar kuru tajā laikā tika būvēti visi tilti pāri Moikai. Tā rezultātā tika uzcelts jauns čuguna, nepārvietojams, viena laiduma, sekciju, arkveida tilts, kura balsti ir izgatavoti no šķembu mūra un tiem ir granīta apšuvums. Saskaņā ar Gestes projektu pie skūpstu tilta ieejām tika uzcelti četri ar laternām rotāti granīta obeliski, kas bagātināja Moikas pārejas izskatu. Tilta metāla konstrukcijas tika ražotas Urālos, Ņikitas Demidova rūpnīcās. Tilta margu graciozās margas ir palikušas nemainīgas līdz šai dienai. Viņa atkārto žoga zīmējumu Moikas krastmalās. Ar tā ražošanu nodarbojās Pēterburgas dzelzs lietuve.
Pirmā lielā tilta rekonstrukcija bija nepieciešama pēc smagiem plūdiem, kas notika 1824. gadā, kas gandrīz pilnībā iznīcināja tiltu.
Lai tramvaja sliedes pār tiltu uzliktu 1907.-08. Skūpstu tilts tika rekonstruēts, bet tā izskats tika saglabāts, lai gan restaurācijas laikā granīta obeliski tika zaudēti. Jaunā dizaina autors bija inženieris A. P. Pshenitskiy. Ietves tika veiktas uz konsolēm, kuru dēļ tika paplašināta tilta brauktuve. Tilta nesošās konstrukcijas tika aizstātas ar tērauda dubultviru arkām, kas ir samontētas ar kniedēm.
1952. gadā. arhitekta A. L vadībā. Rotačs veica tilta atjaunošanu, kuras laikā uz Kissy tilta atkal parādījās četri obeliski, kurus vainago bumbiņas ar četrpusējām lampām, atkārtojot Sarkanā tilta laternas. Restaurācijas laikā, kas notika 1969. gadā.tika atjaunoti citi tilta dekoratīvie elementi un laternas apzeltītas.
Šodien skūpstu tilts joprojām ir pilsētas mītu veidošanas objekts. Šis tilts ir obligāti jāredz jaunlaulātajiem. Tiek uzskatīts, ka jo ilgāk viņi šeit skūpstās, jo ilgāk būs viņu laime kopā. Vēl lielāks efekts tiks iegūts, ja skūpsts notiks zem tilta. Kāzu dienā jaunajiem pāriem jābrauc vai jāiet pāri Skūpstu tiltam, skūpstot viens otru, savukārt skūpstam jāsākas vienā upes pusē un jābeidzas otrā.
