Ukraina tiek uzskatīta par lielāko valsti Eiropā, izņemot Krievijas Eiropas daļu. Pārsvarā plakana reljefa dēļ nav būtisku augstuma izmaiņu, visa teritorija ir apbūvēta ar daudzām pilsētām un ciemiem. Nav pārsteidzoši, ka Ukrainas ceļi ir īsts tīkls, kas sapin visu valsts teritoriju.
Ceļu tīkls Ukrainā
Tā kā lielākā daļa automaģistrāļu tika uzbūvētas jau ilgu laiku esošo ceļu vietā, automobiļu tīkls izskatās diezgan haotisks, savienojot daudzas pilsētas bez jebkādas plānošanas. Galvenie centri, no kuriem iziet daudzas takas, ir Kijeva un Ļvova.
Šīs apmetnes, protams, ir kļuvušas par lielāko automaģistrāļu uzmanību. Caur valsti iet vairāki starptautiski maršruti, kas savieno Ukrainu ar pārējo Eiropu. Galvenais ceļš ir E40 šoseja, kas ir daļa no garākā Eiropas maršruta, atstājot Franciju un beidzot ar Kazahstānu. Ukrainas teritorijā tas savieno Ļvovu un Kijevu. Ir vērts atzīmēt arī citu starptautiskas nozīmes ceļu, kas ved uz dienvidiem, šķērsojot arī visu valsts teritoriju no rietumiem uz austrumiem.
Ukrainā ir maz apvedceļu, lielākā daļa no tiem, pat lielas automaģistrāles, iet cauri apdzīvotām vietām. Līdz ar to paātrinājums uz šādiem ceļiem ir problemātisks. Līdz ar to vidējais braukšanas ātrums visā valstī būs zems.
Valsts rietumos, pateicoties Karpatu kalnu tuvumam, reljefs kļūst kalnaināks, taču šeit nav spēcīgu kāpumu un kritumu, tāpēc šeit var ceļot pat iesācēju auto entuziasts. Starp citu, vietējie maršruti ir ļoti gleznaini, jo ir daudz seno piļu.
Tradicionāli Krievijas nelaime ir aktuāla Ukrainā
Galvenā problēma, pārvietojoties pa Ukrainu ar automašīnu, šobrīd ir ceļu kvalitāte. Tie, kas būvēti Padomju Savienības laikā, tagad lielā mērā ir nolietoti un tiem ir nepieciešams remonts.
Turklāt ietekmē arī laika apstākļi - pēc katras ziemas asfalts nāk, ja ne pilnīgi nelietojams, tad vismaz prasa atjaunošanas darbus.
Ja uz galvenajiem ceļiem joprojām var atrast labus posmus, tad pārējie ceļi biedē apmeklētājus ar savu stāvokli. Daudzas bedres un bedres prasa vadītājam īpašu piesardzību, jo jūs varat zaudēt riteni, neveiksmīgi ietriecoties citā bedrē. Daudzas ceļojumu vietnes piedāvā kartes, kas parāda ceļa apstākļus, lai palīdzētu ceļotājam izvēlēties labāko maršrutu.
Diemžēl finansiālu grūtību dēļ pilna mēroga ceļu labiekārtošanas uzņēmums līdz šim ir atlikts, lai gan dažviet joprojām tiek veikti remontdarbi. Bet ar ceļmalas infrastruktūru valstī viss ir kārtībā. Šeit jūs vienmēr varat atrast nelielas kafejnīcas un veikalus, lai apstātos atpūsties un uzkodas.
Uz Ukrainas ceļiem ir daudz autotransporta, taču nopietnus sastrēgumus var atrast tikai Kijevā, un pat tad tos nevar nosaukt par kritiskiem.
Ceļojums uz Ukrainu var būt lielisks atpūtas veids un iespēja labāk iepazīt šo interesanto valsti. Tomēr visu prieku var sabojāt ceļu sliktā kvalitāte, no kuriem daudzi prasa steidzamu remontu.
