Baleāru salu arhipelāga galvaspilsētā, kas ietilpst Spānijā, Palma de Maljorkā ir sava metro sistēma, kuru pārvalda valsts dzelzceļš. Kopumā Palma de Maljorkas metro līnijai ir viena līnija, kuras kopējais garums ir nedaudz vairāk par septiņiem kilometriem. Maršrutā ir atvērtas deviņas stacijas, kurās pasažieri var iekļūt un izkāpt.
2004. gadā varas iestādes nolēma Baleāru salu galvaspilsētā uzbūvēt metro, kam vajadzēja savienot Palmas de Maljorkas universitāti ar pilsētas centru. Projekta īstenošanai, kas sākās 2005. gadā, esošās dzelzceļa līnijas uz Inkas pilsētu tika pārvietotas uz tuneli. Metro sliedes tika uzliktas paralēli, un šodien metro ir četras sliedes, kas stiepjas no Son Costa - Son Fortesa līdz Plaza de España stacijai. Divus gadus pēc darba sākuma Palma de Maljorkas metro sāka darbu. Viņas režīmu sauca par "provizorisku".
Vienīgā metro stacija Baleāru salu galvaspilsētā, kas atrodas uz virsmas, ir Son Sardina. Visi pārējie atrodas pazemē, kas atrodas aptuveni astoņu metru dziļumā. Staciju sānu platformas ir piecus metrus platas.
Metro līnija ir šaursliežu, strāva tai tiek piegādāta, izmantojot gaisa vadu, un autoparkā ietilpst seši vilcieni. Lielākajā daļā maršruta vilcieni iet caur pazemes tuneli, sasniedzot virsmu tikai 2,5 km. Visu maršrutu vilciens veic apmēram 13 minūtēs.
Palma de Maljorkas metro šķērso pilsētu no ziemeļrietumiem uz dienvidrietumiem, veicot gandrīz taisna leņķa pagriezienu ap centru. Sabiedriskā transporta kartēs metro līnija ir atzīmēta ar sarkanu krāsu.
Palma de Maljorkas metro darba laiks
Vilcieni sākas plkst. 6.15 no Plaza de España stacijas un beidzas plkst. 22.50 pēdējā lidojumā no Universitātes. Vilciena kustības intervāls dienas laikā nemainās un ir 13 minūtes.
Metro biļetes Palma de Maljorkā
Apmaksa par ceļojumu Palma de Maljorkas metro tiek veikta, izmantojot plastmasas kartes, kas iegādātas stacijās kasēs. Metro ir lētākais pilsētas sabiedriskā transporta virszemes veidu ziņā.
Palma de Maljorkas metro
Atjaunināts: 2020.02.
