Atrakcijas apraksts
Viens no vecākajiem tiltiem Sanktpēterburgā ir Obuhovska tilts pāri Fontankas upei pa Maskavas prospektu (Saarskaya prospekts, agrāk - Carskoļskas prospekts). Šī tilta nosaukums radīja Obukhovsky prospekta nosaukumu, kas 19. gadsimtā bija daļa no Sennaya laukuma. Interesanti, ka 1837. gadā F. M. Dostojevskis, kurš ieradās inženierzinātņu skolā.
Gandrīz līdz 18. gadsimta vidum šim tiltam nebija oficiāla nosaukuma. Nosaukums "Obukhovsky" vai "Obukhov" pilsētnieku vidū radās pēc tā uzbūves personas vārda - Obukhov. Par ēkām Sanktpēterburgā atbildīgā komisija, oficiāli dokumentos, tiltu sāka saukt par "Obukhovsky" 1738. gadā. Tomēr tas īsti neiesakņojās, un līdz mūsdienām Pēterburgas tilts būvdarbu veicēja piemiņai sauc tiltu Obukhov.
Mūsdienu Maskavas prospekta vietā pirmais koka tilts tika izmests pāri Fontankai 1717. gadā. Pāri tiltam tika atvērta pilna platuma atvere (apmēram 70 cm), kas paredzēta īpaši gar upi braucošo kuģu mastiem. Dienas laikā tas bija pārklāts ar dēļiem. Pārbrauktuve tika pārbūvēta 1738. gadā. 1785. gadā šeit tika uzcelts akmens tilts, lai aizstātu sabrukušo. Tas tika uzbūvēts saskaņā ar vienu no septiņiem standarta projektiem, kuros bija trīs laidumu tilti pāri Fontankai.
Ir vairāki oficiāli avoti, kas norāda uz inženieri no Francijas Zh-R kā Obukhova tilta arhitektu. Perrone. Tiesa, tam nav dokumentālu pierādījumu.
Akmens tilts bija trīs laidumu ar sānu arkām un paceļamo tiltu. Atvērti granīta torņi, kas dekorēti ar kupoliem, stāvēja virs upes tilta stabiem. Tajos bija paceļamā tilta mehāniskās sastāvdaļas.
1865. gadā koka paceļamais tilts tika aizstāts ar ķieģeļu velvi, un granīta torņi tika demontēti. Rekonstrukcijas projektu izstrādāja inženieris Mihailovs. Dizains praktiski nemainījās - tilts bija trīs laidumu. Akmens velves virs laidumiem sasniedza 9 līdz 14 metru augstumu. Sānu laidumu pārklāšanās bija granīts kastveida velvju veidā ar augstumu 2,30 m. Velvju biezums bija 85 cm, pie papēžiem tas svārstījās no 95 līdz 120 centimetriem. Vidējais laidums tika uzcelts no ķieģeļiem un pārklāts ar granītu. Vidējā laiduma pacelšanās bums bija 1, 52 m. Piekrastes un upju balsti un balsti bija akmens ar granīta apdari. Margas bija izgatavotas no metāla stieņu veidā, kuru sākotnējā apdare bija gredzeni virs un zem. Obukhovsky tilta gareniskā ass attiecībā pret balstu malām bija 67 °.
20. gadsimtā, 30. gadu beigās, tilts bija jāpārbūvē, jo tā platuma dēļ bija problēmas ar satiksmi pa Starptautisko avēniju. Tilta platums bija nedaudz vairāk par 16 metriem, bet avēnija - vairāk nekā 30 metrus, turklāt sākās iegrimšana centrālā laiduma ķieģeļos. Plaisas šuvēs sasniedza 25 mm.
Jaunā Obukhovsky tilta projekta autori bija tiltu ekspluatācijas biroja filiāles darbinieki, inženieri L. A. Noskovs un V. V. Demčenko, kas darbu sāka 1937. gadā. Darbs turpinājās 2 gadus, un 1939. gadā tilts tika atvērts.
Obukhovsky tilts pēc pārstrukturēšanas palika 3 laidumu. Paraboliskās velves ar dubultām eņģēm ir cietas. Ārpuse ir izgatavota no granīta. Tilta garenvirziena ass attiecībā pret balstu virsmām ir pagriezta par 60 °. Obukhovsky tilta platums starp margām ir 30, 88 m, brauktuves izmērs ir 24,6 m, ietve ir 3 m. Uz koka pāļiem (to ir 1600, katra garums ir 11 metri), upe ir uzstādītas pieturvietas un piekrastes balsti no dzelzsbetona. Ietves ir pārklātas ar granītu, brauktuve - ar asfaltbetonu. Zem augšējās ietves agrāk bija Ļeņingradas gāzes vada līnija.
1950. gadā tas eksplodēja un dažas granīta plāksnes tika iznīcinātas. Pēc šī incidenta tika slēgti gāzes vadi uz visiem pilsētas tiltiem. Margas ir masīvi parapeti, kas izgatavoti no granīta. Uz balstiem ir granīta obeliski ar stikla laternām.
Obukhovska tilts Sanktpēterburgā ir iekļauts Krievijas Federācijas kultūras mantojuma sarakstā.
