Atrakcijas apraksts
Semmeringas dzelzceļš ir pirmais dzelzceļš pasaulē, kas atrodas kalnos. Tas atrodas Austrijā un iet starp Gloggnitz un Mürzzuschlag caur Semmering kalnu pāreju, ir ļoti sarežģīts reljefs un ievērojama augstuma atšķirība. Tas joprojām darbojas un atrodas Austrijas Federālā dzelzceļa kontrolē.
Semmeringas dzelzceļš tika uzbūvēts no 1848. līdz 1854. gadam. Celtniecībā bija iesaistīti aptuveni 20 tūkstoši cilvēku. Kalnu dzelzceļu projektēja arhitekts Kārlis Gega. Dzelzceļš kursē 985 metru augstumā virs jūras līmeņa, saistībā ar kuru konstrukcijai ir 14 tuneļi un 16 pārvadi (vairāki divstāvu), vairāk nekā 100 izliekti akmens tilti un 11 dzelzs tilti. Dažas biroju ēkas un autobusu pieturas tika uzceltas no atkritumiem, kas radušies tuneļu būvniecības laikā. Kopējais dzelzceļa garums ir 41 kilometrs.
Būvniecības laikā tika izmantotas jaunas tehnoloģijas un metodes. Turklāt ir izstrādātas jaunas lokomotīves, lai tiktu galā ar dzelzceļa sliežu ceļu pagrieziena rādiusu. Visa ceļa augstuma atšķirības ir 460 metri, dažos posmos ceļa stāvums sasniedz 2,5%, kas ir līdzvērtīgs 1 metra pieaugumam uz 40 metriem ceļa.
Dzelzceļa būvniecības laikā arhitekts centās radīt ne tikai augsto tehnoloģiju audeklu, bet arī apņemt to ar gleznainu ainavu, kas iepriecinātu vilciena pasažierus. Pašlaik slēpošanas kūrorti atrodas šajās daļās, tiek rīkotas sacensības.
1998. gadā Semmeringas dzelzceļš tika iekļauts UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.
