Atrakcijas apraksts
Dzelzceļa inženierzinātņu vēstures muzejs atrodas padomju rajonā, netālu no Seyatel dzelzceļa stacijas uz Berdsko šosejas, kas ved no pilsētas centra uz Akademgorodok. Muzeja iekārtošana sākās 2000. gada maijā. Strupceļi, uzbērumi, kā arī tika uzliktas sliedes. Dzelzceļa inženierijas vēstures muzeja atklāšana notika 2000. gada augustā, atzīmējot Dzelzceļnieka dienu.
Muzeja unikalitāte slēpjas faktā, ka Rietumsibīrijas dzelzceļā tiek savākti unikāla tehniskā aprīkojuma, lokomotīvju, pasažieru un kravas vagonu un sliežu aprīkojuma paraugi. Nākotnē muzejs plāno atvērt ekspozīciju, kas veltīta signalizācijas ierīcēm un līdzekļiem, barošanas avotam, sakariem un citam aprīkojumam.
Iestādes dibināšanu uzsāka iedzimtais dzelzceļa darbinieks Nikolajs Arhipovičs Akuliņins. Viņa ideju atbalstīja ceļa vadība. N. Akuliņins deviņus gadus vadīja muzeju, kas tika nosaukts viņa vārdā.
Brīvdabas muzeja ekspozīcijas garums ir aptuveni trīs kilometri. Kopumā muzeja izstāžu laukumā tiek prezentēti vairāk nekā 100 dažādi eksponāti. Muzejā var apskatīt 7 dažādu ražošanas gadu tvaika lokomotīves. Vecākais eksponāts ir 19. gadsimta Provorny tvaika lokomotīves modelis. Īpaša interese ir arī 1912. gada tvaika lokomotīve. Lokomotīve tika uzbūvēta pēc krievu dizainera Lopušinska izstrādātā projekta. Krievijas teritorijā šādas tvaika lokomotīves tika ražotas līdz 1923. gadam. Turklāt muzejā var apskatīt citas pašmāju tvaika lokomotīves, Ungārijā un ASV ražotas tvaika lokomotīves, 15 PSRS ražotas dīzeļlokomotīves (1964-1971), un 12 elektriskās lokomotīves, kas tika ražotas dažādos laikos.
Papildus dzelzceļa iekārtām muzejā ir automobiļu aprīkojuma ekspozīcija. Kolekcijā ir padomju automašīnas "Moskvich", GAZ, ZAZ, vairāki traktori, kravas automašīnas, visurgājēji un pat amerikāņu Dodge.
