Tumšas arkas, dūmi no tvaika lokomotīves, sastrēgumi 1. -2. Klases automašīnās, putekļi atklātās 3. klases automašīnās - tāds ir pirmais metro. Tas tika atvērts Londonā 1863. Kopš tā laika daudz kas ir mainījies: tvaika lokomotīvju vietā jau ilgu laiku darbojas elektriskās lokomotīves, metro sāka sacensties vagonu ērtībās, bet metro stacijas - dizainā.
Šodien, ceļojot, dodamies pa metro ne tikai, lai ietaupītu laiku. Bet arī tādēļ, lai apbrīnotu neparasto rotājumu vai pazemes pieturu unikālo apdari.
Formosa bulvāris, Taivāna
Stacija ir lielākā tūristu piesaiste senajā Kaosjunas pilsētā un viena no slavenākajām salā. Ārkārtas vitrāžas gaismas paneļi tiek uzskatīti par lielāko stikla izstrādājumu pasaulē. Kupola diametrs ir 30 metri, un kopējā platība ir vairāk nekā 660 kvadrātmetri. metri. Ideja par simtiem tūkstošu stikla gabalu mozaīku: 4 cilvēka dzīves tēmas, kas iemiesotas 4 elementos.
Par neparastu priekškambaru griestu izskatu uz spēcīgiem balstiem ar iekšēju apgaismojumu vietējie iedzīvotāji platformu sauc par gaismas kupolu. Šīs radīšanas varenība un skaistums piesaista ne tikai tūristus. Stacija ir kļuvusi par iecienītāko jaunlaulāto fotografēšanas vietu.
Khalid bin Walid, Dubaija
Visi ir pieraduši, ka visam Dubaijā jābūt vislabākajam. Viņiem ir jaunākais metro, bet tajā pašā laikā tas jau ir Ginesa rekordu grāmatā kā garākais. Staciju dizains ir lakonisks, supermoderns, bet ar vēstures elementiem. Projekta autori spēlēja par 4 elementu tēmu. Un, protams, viss izrādījās stilīgi un dārgi.
Stacija Khalid bin Walid ir iekārtota jūras stilā. Ultravioletais apgaismojums akcentē zili zilo apdari, savukārt no toņiem plūst stilizētas niršanas pērļu kopas. Kompozīcijas centrs ir kristāla lustra ūdenskrituma formā. Tiesa, lielākajai daļai pasažieru tas atgādina medūzu, taču tā joprojām ir ļoti skaista medūza.
Candidplatz, Minhene
Šīs stacijas ārkārtējais futūristiskais dizains šķiet netipisks vācu atturībai. Bagātīgās krāsas, modernie materiāli un treknās līnijas padarīja viņu par mākslas priekšmetu.
Pazemes zāles apgaismojums ir veidots tā, lai tas mirdzētu ar visām krāsām, piemēram, fantāzijas filmā. "Pazemes pērle" - šo nosaukumu izklaidei deva vietējie stacijas pasažieri. Par to, ka aizmirsāt par metro galveno funkciju, iejūtoties nākotnes pasaulē.
Atoha, Madride
Tas ir neparasti, jo tā ir gan metro stacija, gan dzelzceļa stacija. Kopumā Atocha ir gandrīz visu veidu transporta koncentrācija, sākot no metro un elektrovilcieniem līdz vilcieniem. Bet spāņi gāja tālāk. Viņi pārvērta tīri utilitāru telpu, transporta centru par tropisko dārzu.
Tagad elegantajā vecajā ēkā ar lielu stikla kupolu:
- aug visu veidu palmas;
- bruņurupuči peld dīķī, kas ieskauj sulīgu veģetāciju;
- stacijas ieejas un zāles rotā dažādas skulptūras;
- kafejnīcas un restorāni atrodas netālu no ziemas dārza.
Īsāk sakot, stacija, kurā var lieliski pavadīt laiku.
Karaliskie dārzi, Stokholma
Ne visi šo staciju sauks par skaistu. Īpaši pēc Maskavas metro klasikas. Bet savdabība un gleznainība to noveda pie visinteresantāko pasaules ranga. Stokholmas metro kopumā var saukt par mākslas galeriju - tās dizains tika atstāts vietējo mākslinieku žēlastībai.
Autors, kurš dekorēja Royal Garden staciju, iedvesmu smēlās pilīs pie tāda paša nosaukuma parka galvaspilsētā. Viņš iepazīstināja ar antīkiem motīviem baroka stilā. Un viņš pievienoja kara dieva statuju sarkanādaina cilvēka izskatā, acīmredzot eklektisma dēļ.
Ar-e-Mattier, Parīze
Nosaukums tulkojumā nozīmē "māksla un amatniecība", un stacija ir nosaukta pēc tāda paša nosaukuma muzeja, zem kura tā atrodas. Arī tās interjers atbilst nosaukumam. Žila Verna darbu iedvesmotais dekors ir interesants visās detaļās. Vara sienu apšuvums, iluminatori, milzīgas dekoratīvas skrūves - viss Žila Verna iedomāto pasauļu garā.
Toledo, Neapole
Metro Neapolē ir arī sava veida modernās mākslas galerija. Slaveni dizaineri kļuva par vairāku staciju dizaineriem vienlaikus. Visskaistākā bija Toledo platforma. Neparastais interjers rada ilūziju gan par jūru, gan par sniegoto valstību - pateicoties gaisīgajām zilā un baltā mozaīkām un gaišajiem paneļiem. Paneļi un kolonnas pop mākslas stilā kalpo kā dekorācija.
Avtovo, Sanktpēterburga
Skaistākā pasaules dziļākās metro stacija. Ļeņingradas metro pirmā stacija. Tās zālē ir 46 apaļas kolonnas, kas izklāta ar marmoru un lietu stiklu. Pirmo reizi dekorēšanai tika izmantots presēts izliekts stikls. Šis apšuvums radīja kristāla ilūziju un uzreiz kļuva par metro "izcelšanos".
Ceļa sienas ir baltā marmorā, un grīda ir flīzēta ar sarkanu, pelēku un melnu pulētu granītu. Ventilācijas režģi ir pārklāti ar dekoratīvu kalumu, kas izgatavots no metāla, kas apstrādāts kā "zelts". Pumpas lustras papildina ansambli, padarot staciju satriecoši skaistu.
Kijeva, Majakovska, Komsomoļskaja un citi, Maskava
No vairāk nekā 240 Maskavas metro stacijām 48 ir kultūras mantojuma vietas, vairāk nekā 40 ir arhitektūras pieminekļi. Daudzu vestibili izskatās kā lieliskas pasaku pilis. Daži ir patiesi arhitektūras šedevri. Daži ir iespaidīgi ar savu skaistumu, citi ar monumentalitāti. Tikai daži muzeji var lepoties ar tik daudziem mozaīkas paneļiem, bronzas skulptūrām, viltotām rotaslietām un unikālām lustrām. Maskavas metro ir ar ko lepoties!
Ja laika ir maz un jums jāizvēlas, kuras stacijas ir vērts vispirms apskatīt, lai iegūtu atskaites punktu:
- Kievskaya - mozaīkas paneļi.
- Majakovska - Staļina neoklasicisms.
- Revolūcijas laukums - bronzas skulptūras.
- Komsomoļskaja ir grezns impērijas stils.
- Novoslobodskaya - skaisti vitrāžas.
- Slavjanskas bulvāris - graciozs kalums.
- Uzvaras parks - interjers, kas slavina uzvaras 1812. gada karā un Lielajā Tēvijas karā.
