Albānijas dzelzceļš

Satura rādītājs:

Albānijas dzelzceļš
Albānijas dzelzceļš

Video: Albānijas dzelzceļš

Video: Albānijas dzelzceļš
Video: Albán vasutak#trains in Albania 2024, Jūlijs
Anonim
foto: Albānijas dzelzceļi
foto: Albānijas dzelzceļi

Albānijas dzelzceļš samazinās. Iepriekš pasažieru plūsma bija 4 miljoni cilvēku gadā, un tagad tā ir 300 tūkstoši cilvēku. Dzelzceļa sistēmas degradācija ir saistīta ar vilcienu skaita samazināšanu un atcelšanu.

Lielākais transporta mezgls valstī atrodas Tirānas pilsētā (galvaspilsēta). Metropoles dzelzceļa stacijā pasažieri pārslēdz vilcienu no vilciena uz autobusu un otrādi. Galvenā stacija ir divstāvu ēka pilsētas centrā. Biļetes uz albāņu vilcieniem pieejamas internetā, vietnē ru.rail.cc, kā arī kasē.

Dzelzceļa sfēras stāvoklis

Pašlaik pasažieru vilcieni pārvietojas starp lielām apdzīvotām vietām 3 reizes dienā. Dzelzceļa sistēmu pārvalda HSH - Albānijas Nacionālais dzelzceļa uzņēmums. Pasažieri praktiski neizmanto dzelzceļu, dodot priekšroku autobusiem. Vilcieni tika atjaunoti ar Itālijas slēgtiem vilcieniem. Tie ir ļoti līdzīgi Krievijas piepilsētas vilcieniem. No valsts attīstītā dzelzceļa tīkla gandrīz nekas nav palicis, izņemot trīs posmus ar pasažieru vilcienu kustību. Albānijā ir tikai divas krustojuma stacijas: Rogozhino un Shkozet. Dzelzceļa tīkls neaptver visu Albānijas teritoriju. Dažas mazpilsētas joprojām nav pieejamas.

Valsts dzelzceļa īpatnība ir tāda, ka biļetes netiek pārdotas iepriekš, tās var iegādāties tikai stacijā un nākamajā vilcienā. Vilcienu cenas ir zemas. Vilciena maksa tiek aprēķināta pēc USD 1 par 50 km.

Pasažieru pārvadājumi

Dzelzceļa popularitātes kritumu veicināja automašīnu skaita pieaugums. Pēc ātrumposma, kas savieno Tirānu un Durresu, izbūves vilcieni bija mazāk pieprasīti. Pasažieriem tiek piedāvāti vienas klases vilcieni. Vilcienu vidējais kustības ātrums ir 40 km / h. Viņiem ir liegta vannas istaba un citas ērtības. Starptautiskie dzelzceļa sakari notiek maršrutā Shkoder - Podgorica. Netālu no Albānijas robežas ir tādas stacijas kā Bar (Melnkalne), Yavanina (Grieķija), Tetovo (Maķedonija).

Dzelzceļa transports pakalpojumu kvalitātes ziņā ir ievērojami zemāks par autobusu pārvadājumiem. Valstī ir labi attīstīts starppilsētu un starppilsētu autobusu pakalpojums. Albānijā nav cita pilsētas transporta, izņemot autobusu. Vilcienus valstī izmanto cilvēki, kuriem ir laiks, jo tie pārvietojas ļoti lēni.

Ieteicams: