Lidosta Jeiskā, kurā patlaban ietilpst Krievijas un jūras aviācijas kopīgas bāzes lidlauks, kopš 2012. gada decembra pārtraukusi civilos gaisa pārvadājumus aviosabiedrības apjomīgas rekonstrukcijas dēļ. Apkalpojošais personāls un lidostas darbinieki ir atlaisti. Pasažieru lidojumu atsākšana bija plānota 2016. gadā, taču tā nekad nenotika.
Lidostu apkalpo divi mākslīgie skrejceļi ar asfaltbetona segumu, garums 2,5 km un 3,5 km, un viens neasfaltēts skrejceļš 1,8 km garumā. Tas ļauj aviokompānijai saņemt mazu un vidēju lidmašīnu: TU-134, YAK-42, CRJ-200. Kā arī visu veidu vieglāki helikopteri.
Vēsture
Pagājušā gadsimta 50. gadu sākumā Jeiskā tika izveidota pirmā aviācijas eskadra, pamatojoties uz Apvienoto Krasnodaras aviācijas uzņēmumu. Un līdz 1957. gadam tika uzcelta neliela termināļa ēka, un tika izveidoti pasažieru pārvadājumi uz Krasnodaru un Rostovu pie Donas ar maza izmēra lidmašīnām AN-2.
Uzņēmuma sākums nāca 80. gados. Tad tika pārbūvēta jauna pasažieru termināļa ēka, paplašinājās lidojumu ģeogrāfija, un ar katru gadu palielinājās pasažieru plūsma.
Lidojumi uz Krasnodaru, Mariupoli, Doņecku no šejienes izlidoja katru dienu. Aviācijas uzņēmumu apkalpoja IL-12, IL-14 tipa lidmašīnas, kā arī čehu ražotāja L-410 turbopropelleru lidmašīnas, kas aizstāja vietējo AN-2.
Tomēr 90. gadu sākumā valstī ekonomiskās krīzes dēļ visi pasažieru pārvadājumi tika slēgti līdz 2000. gadam.
Divdesmito gadu sākumā lidojumi atsākās. Tika atjaunoti lidojumi uz Maskavu un Sanktpēterburgu. Lidosta apkalpošanai sāka pieņemt lidmašīnas TU-134, YAK-40, ATR-42. Pazīstamās Krievijas aviosabiedrības UTair, Karat, Aeroflot ir veikušas kursu uz ilgtermiņa sadarbību ar aviokompāniju.
Perspektīvas
Šobrīd notiek vērienīga lidostas rekonstrukcija un pārbūve, saistībā ar kuru uz laiku tiek apturēta pasažieru satiksme. Uzņēmums plāno savu atdzimšanu, jau citā statusā, 2016. gadā.
Šobrīd jau ir nodots ekspluatācijā jauns jūras aviācijas mācību centrs, kā arī skrejceļš, kura garums pārsniedz 3 kilometrus un platums ir 100 metri. Jaunais skrejceļš varēs bez ierobežojumiem uzņemt visu veidu lidmašīnas.
Rekonstrukcijas plānā iekļauts izglītības ēku remonts un atkārtota aprīkošana ar jaunu aprīkojumu.
