Atrakcijas apraksts
Piemineklis leģendārajai "kravas automašīnai" tika atklāts Rumbolovskas kalnā 2012. gada 27. janvārī, 68. gadadienā kopš Ļeņingradas blokādes atcelšanas Vsevoložskā, Dzīvības ceļa 10. kilometrā, tieši pretī baznīcai. Attēla glābējs nav roku darināts. Šis ir pirmais šāda mēroga piemineklis piemiņas kompleksa pastāvēšanas pēdējā pusgadsimta laikā. Iepriekšējos 20 gados nebija laika jaunu pieminekļu atklāšanai, galvenais uzdevums bija saglabāt "Dzīvības ceļa" kompleksu no iznīcības. Šāda pieminekļa nav nevienā pasaules valstī.
Pieminekļa uzstādīšanas vieta nav izvēlēta nejauši - šajā ceļa posmā bija visnopietnākā apšaude.
Piemineklis varonīgajai automašīnai ir precīza militārās kravas automašīnas Gaz-AA kopija, kas pilna izmēra lietā no bronzas Rostovā pie Donas. Pieminekļa autors ir cienījamais mākslinieks Sergejs Isakovs. Veidojot bronzas automašīnu, amatnieki centās sasniegt augstu uzticamības līmeni, tāpēc kravas automašīna bija pat tonizēta, it kā tā būtu tikko atgriezusies no cita brauciena pa Dzīves ceļu. Pieminekļa pamats ir rāmis, kas ierāmēts ar dzeloņstieplēm, kas simbolizē faktu, ka 1,5 miljoni Ļeņingradas iedzīvotāju tika evakuēti pastāvīgā ugunī uz šiem transportlīdzekļiem, ka simtiem tūkstošu tonnu pārtikas tika nogādāti Ļeņingradā "kravas automašīnās"
No pieminekļa idejas līdz tā īstenošanai pagāja gandrīz divi gadi. Pieminekļa ideju vietējās varas iestādes izdomāja ilgu laiku. Dzīvības ceļā, pa kuru blokādes gados brauca tūkstošiem kravas automašīnu, par pašu "kravas automašīnu" pat nebija ne vārda. Tad tēlnieks Sergejs Isakovs ierosināja tik unikālu un tik pretrunīgu ideju - leģendāro kravas automašīnu iemest bronzā.
Pieminekli uzcēla labdarības fonds “Dzīvības koks” - pamats nacionālā garīgā un kultūras mantojuma atdzimšanai ar Krievijas un Ļeņingradas apgabala valdību, Vsevoložskas pilsētas administrācijas un Zabotas labdarības fonda atbalstu.. Pieminekli atklāja veterāni un ielenktās Ļeņingradas iedzīvotāji, kā arī Ļeņingradas apgabala gubernators Valērijs Serdjukovs.
"Polutorka" - leģendārā "karavīru automašīna", kā tas tika pareizi nosaukts, nodrošināja ielenktās pilsētas dzīvi, piegādājot degvielu un pārtiku no "cietzemes" pa dzīves ledus ceļu, kā arī izveda bērnus un ievainotos Padomju aizmugure. Pieticīgajam Dzīves ceļa strādniekam grūtās blokādes dienās bija milzīga loma, un to pamatoti uzskata par mūsu tautas uzvaras simbolu Lielajā Tēvijas karā.
Varonīgā "kravas automašīna" 2012. gadā svinēja 80 gadu jubileju. 1932. gada 29. janvārī no konveijera noripoja pirmā pusotras tonnas automašīna GAZ-AA, kas izgatavota pēc amerikāņu kompānijas "Ford" (ar kuru 1929. gadā tika noslēgts līgums par tehnisko sadarbību) rasējumiem. no Gorkijas automobiļu rūpnīcas.
Neskatoties uz šķietamo izskatu vienkāršību, kravas automašīnas dizains bija diezgan progresīvs. Šasijas pamats bija jaudīgs spārnu rāmis, uz tā tika uzstādīta kabīne un virsbūve. Līdz 1934. gadam kravas automašīnas kabīne bija izgatavota no koka un presēta kartona, nedaudz vēlāk kabīne tika izgatavota no metāla ar ādas jumtu.
"GAZ-AA" bija četru cilindru dzinējs ar tilpumu 40 litri. ar. un četrpakāpju pārnesumkārba, automašīna varēja sasniegt ātrumu līdz 70 km / h. Automašīnas dzinēja galvenā priekšrocība bija tā, ka tas darbojās ar lētiem degvielas veidiem, un siltajā sezonā, kā arī siltā stāvoklī tas varēja darboties ar petroleju.
1938. gadā pēc modernizācijas automašīna tika aprīkota ar 50 ZS motoru.ar pastiprinātu aizmugurējo atsperu stiprinājumu, jaunu stūres mehānismu un dzenskrūves vārpstu. 1938. gada automašīna saņēma GAZ-MM indeksu, taču ārēji tā neatšķīrās no GAZ-AA. Šie transportlīdzekļi tika ļoti plaši izmantoti kara laikā, un tie bija galvenais transporta veids aplenktajā Ļeņingradā.
Šis piemineklis ir patiesa Vsevoložskas dekorācija, kas kalpo pilsētas jauno iedzīvotāju patriotiskajai audzināšanai un atgādina visām paaudzēm par smagajiem pārbaudījumiem, kas nonākuši aplenktajā Ļeņingradā, un autovadītāju varoņdarbiem., par dzīvības cenu izglāba ielenktās pilsētas iedzīvotājus.
