Atrakcijas apraksts
Vitebskas tramvaju vēstures muzejs darbu sāka 1966. gadā Vitebskas tramvaju depo ēkā.
Elektriskā transporta vēsture Vitebskā aizsākās 1885. gadā, kad Vitebskas domē ieradās franču kungs Fernands Gijons un paziņoja, ka vēlas pilsētā uzbūvēt elektrovilcienu. Ņemot vērā, ka Eiropā pirmais elektriskais pasažieru tramvajs tika palaists tikai 1881. gadā, Vitebskas varas iestādes šādu ideju uztvēra kā utopiju, tomēr 1886. gadā tika parakstīts līgums, saskaņā ar kuru pilsēta nodeva būvniecības un ekspluatācijas koncesiju. tramvaju Vitebskā 40 gadus.
Lai sāktu tramvaju satiksmi, bija jābūvē elektrostacija. Uzņēmīgs francūzis uzcēla naftas un koksnes elektrostaciju. Viņa ne tikai piegādāja elektrību tramvajiem, bet arī apgaismoja vissvarīgākās pilsētas mājas: gubernatora pili, Dvinas militārā rajona štābu, tiesu, viesnīcu, lazareti un teātri.
1898. gada 18. jūnijā Vitebskā tika palaists pirmais tramvajs. Agrāk nekā Maskavā un Sanktpēterburgā.
Neliels muzejs, kas tika atvērts pēc arodbiedrības iniciatīvas 1966. gadā, ir paveicis lielisku darbu, atrodot visus arhīva materiālus, kas saistīti ar tramvaju darbu Vitebskā. Muzeja ekspozīcijā ir dokumenti, fotogrāfijas, veco tramvaju modeļi, kases aparāti, biļetes, konduktora somas un daudzas citas ziņkārīgas lietas.
Bet pats interesantākais ir tramvaju parkā - tur ir savākti īsti strādājoši veci tramvaji, kurus joprojām izmanto tie, kas vēlas nedēļas nogalēs un brīvdienās.
