Atrakcijas apraksts
Aviācijas dzinēju celtniecības un remonta vēstures muzejs - Gačīnas pilsētas lidmašīnu remonta rūpnīcas Nr.218 muzejs. Muzeja celtniecība sākās 2002. gada februārī. Lidmašīnu remonta rūpnīcas bijušās ražošanas telpas tiesas staļļa (vēsturiskās) daļas ēkā tika pārveidotas par muzeju. Muzejs tika atvērts 2002. gada augustā, lai atzīmētu Krievijas gaisa spēku izveides 90. gadadienu.
Muzeja 800 kvadrātmetru platībā atrodas 16 lidmašīnu dzinēju dabiskā lieluma modeļi. Starp tiem: turboreaktīvo dzinēju, turbopropelleru, turbovārpstas dzinēji. Visi modeļi ir izgatavoti, pamatojoties uz īstiem lidaparātu dzinējiem, kas viena vai otra iemesla dēļ tika izslēgti no lidojuma un tika īpaši sagatavoti muzeja ekspozīcijai.
Aviācijas dzinēju ēkas muzeja galvenais mērķis ir veicināt Krievijas ražotāju iespējas lidmašīnu ražošanā, kā arī saglabāt Krievijas aviācijas vēsturi nākamajām paaudzēm. Līdz šim ir prezentēti šādu konstrukciju biroju (ražotāju) lidmašīnu dzinēji: “Iekārta nosaukta pēc V. Jā. Kļimovs "(Sanktpēterburga)," Tušino MKB "Sojuz" (Maskava), "A. Lyulka-Saturn (Maskava), AMNTK Sojuz (Maskava), ZMKB Progress (Zaporožje), AES motors (Ufa), Aviadvigatel (Perm) …
Katram lidmašīnas dzinēja modelim ir uzstādīti informācijas paneļi, kas stāsta par šāda veida lidmašīnu dzinēju radīšanas vēsturi, projektēšanas biroju-izstrādātāju, ražotāju, remontdarbnīcu, galveno dizaineru biogrāfijām, kā arī lidmašīnām ar ir parādīti šie dzinēji. Muzeja apmeklētāju uzmanībai - nelieli lidmašīnu modeļi, kur tika uzstādīti šādi lidmašīnu dzinēji. Nākotnē muzeja ekspozīciju plānots palielināt gan eksponātu skaita, gan satura ziņā.
Muzejā pastāvīgi notiek informatīva izstāde, kurā tiek prezentēti jaunākie lidmašīnu remonta rūpnīcu sasniegumi lidmašīnu remonta jomā.
Sakarā ar to, ka Gatčina vienmēr ir bijusi slavena ar savu pilotu vārdiem: Ņesterovs, Gorškovs, Zvereva, Čkalovs, kā arī pirmās lidojumu skolas, kuru absolventu vidū daudzi kļuva slaveni ar saviem varoņdarbiem, lidmašīnu remonta vadība. rūpnīca Nr. aviācijas vēsture Gatčinā ("Mihails Efimovs - pirmais Krievijas pilots", "Gatčina - Krievijas aviācijas šūpulis").
Lidmašīnu remonta rūpnīca pašā Gatčinā tika izveidota 1944. gada augustā. Visā pastāvēšanas laikā šeit ir saremontēti desmitiem tūkstošu visu iespējamo modifikāciju lidmašīnu dzinēji. Šodien Gatčinas rūpnīca ir vadošais uzņēmums Krievijas gaisa spēku lidmašīnu remonta tīklā, jo tai ir viss nepieciešamais vismodernākais tehnoloģiskais aprīkojums un ražošanas iekārtas, kā arī kvalificēts personāls. Gaisa kuģu remonta rūpnīca Nr. 218 pilnībā atbilst gaisa spēku un ārējo klientu lidmašīnu dzinēju remonta vajadzībām.
Ražotnē tiek veikts gaisa kuģu dzinēju D-ZOF6, RD-33, R95SH, R25-300, R13-300, lidmašīnu montāžas kārbu kapitālais remonts. Kopš 1998. gada rūpnīca sāka veikt dažādu modifikāciju visizplatītākā helikoptera lidmašīnas dzinēja TVZ-117 kapitālo remontu. Rūpnīca veic arī elektrisko bloku un degvielas kontroles iekārtu remontu. Remonts tiek veikts ciešā sadarbībā ar dzinēju izstrādātājiem un ražotājiem un obligātā uzraudzībā.
Kopš 1992. gada Gatčinas lidmašīnu remonta rūpnīca ražo un uzlabo uz zemes esošas iekārtas, kuru pamatā ir R25-300 un R13-300 lidmašīnu dzinēji, kuru ekspluatācijas laiks ir beidzies. Šādas iekārtas tiek veiksmīgi izmantotas Gaisa spēkos, lai no lidlauka virsmām noņemtu ledus un notīrītu sniegu. Rūpnīcai ir iespēja veikt kopīgus darbus uz zemes esošo iekārtu ražošanā, kuru pamatā ir izsmelti gaisa kuģu dzinēji karjeru ventilācijai, ēku telpu žāvēšanai, slēdžu un dzelzceļa sliežu ceļu tīrīšanai, mājputnu fermu dezinfekcijai utt.
Gaisa kuģu remonta rūpnīcā Nr.218 ir labi aprīkots mācību centrs tehniskās apmācības organizēšanai, klienta speciālistu konsultācijas lidmašīnu dzinēju remonta organizēšanā.
