Ātrgaitas divstāvu vilcieni Krievijas dzelzceļa rīcībā ir kopš 2009. gada. Dažās pilsētās divstāvu vilcieni ir ierasta parādība, citām apdzīvotām vietām tie joprojām ir savāds skats, pret kuru cilvēki tiek masveidā fotografēti. Pasažieriem, kuri nekad nav braukuši šādos vagonos, mēs aprakstīsim visus divstāvu vilcienu plusus un mīnusus.
Divstāvu vilcienu priekšrocības
Ir tikai divu veidu divstāvu automašīnas - nodalījums un SV. Šāda vilciena galvenā priekšrocība ir samazinātas biļetes izmaksas, jo sēdvietu skaits vagonā ir palielināts no 36 līdz 64. Šis punkts ir izšķirošs cilvēkiem, kuri vēlas ietaupīt naudu braucienā.
Divstāvu vilcieniem salīdzinājumā ar standarta vilcieniem ir vairākas citas priekšrocības:
- kontaktligzdu klātbūtne katrā nodalījumā;
- biļešu cenā iekļauts pārtikas preču komplekts, kurā ietilpst ūdens pudele, cepumi, vafeles, pastēte, neliela ievārījuma burciņa;
- bezmaksas laikraksti un žurnāli;
- Wi-Fi lielu pilsētu tuvumā;
- mini bufete katrā ratiņā, kur tiek pārdotas uzkodas, ūdens un tamlīdzīgi nieki.
Divstāvu vilcienu trūkumi
Nosacījumi ceļošanai divstāvu vilcienā rada daudz pasažieru sūdzību. Sīkāk apskatīsim divstāvu automašīnu trūkumus, lai visi saprastu, kas viņu sagaida.
Galvas plauktu trūkums
Divstāvu automašīnās nav vietas bagāžai, kas atrodas katrā parastā vienstāva vilciena nodalījumā. Jebkura nodalījuma pasažieri, gan augšējā, gan apakšējā stāvā, ir spiesti novietot savu bagāžu zem apakšējiem plauktiem. Bagāžas nodalījums zem apakšējā plaukta ir arī mazāks.
Visu kupeju augstums ir kļuvis zemāks
Saskaņā ar Krievijas Federācijas automobiļu būvniecības nozarē pieņemtajiem standartiem ratiņu koridoram jābūt vismaz 2 metriem (vecām automašīnām tas bija 190 cm). Uz šāda ratiņa bija iespējams būvēt, tikai samazinoties nodalījuma augstumam: otrajā stāvā koridors atrodas virs pirmā stāva nodalījuma. Tādējādi mēs redzam standarta koridoru un nodalījumu ar zemiem griestiem.
Īpaši neērti pasažieriem otrā stāva augšējos plauktos. Pat sēdēšana šādā plauktā būs problemātiska.
Apakšējā stāvā augšējos plauktos ir nedaudz vairāk vietas.
Bez aizkariem un mazākiem logiem
Otrajā stāvā logi atrodas pieaugušā vidukļa līmenī. Nodalījumā logiem nav aizkaru. Jūs varat pasargāt sevi no saules stariem tikai ar īpašiem paneļiem, kas atstāj pasažierus pilnīgā tumsā.
Ir samazinājies arī loga izmērs, kas patīk maz cilvēkiem. Tomēr tiem pasažieriem, kuri ceļo pa apakšējo divstāvu nodalījumā otrajā stāvā, ir laba pieeja logam. Viņi var apskatīt savu apkārtni no liela augstuma.
Neērta gaisa kondicionēšanas sistēma
Gaisa kondicionieri nodalījumā atrodas griestos, kā tas notiek daudzos vienstāvu ratiņos, un sienās, zem logiem. Tāpēc tie pasažieri, kuri nolemj gulēt ar galvu pret logu, var ierasties vietā ar saaukstēšanos.
Saīsināti rezervētie sēdekļu plaukti
Sakarā ar to, ka divstāvu automašīnās ir uzstādīti saīsināti plaukti, starp nodalījuma durvīm un plauktu paliek liela atstarpe, kurā spilvens iekrīt. Tāpēc jums ir jāguļ ar galvu pret logu, un tur darbojas gaisa kondicionieris. Apburtais loks!
Iepriekšējais vadītāju skaits
Divstāvu ratiņus apkalpo tikai 2 vadītāji. Pasažieri, kas ceļo otrajā stāvā, no konduktoriem saņem daudz mazāk uzmanības nekā tie, kas ceļo pirmajā stāvā.
Šaurās kāpnes uz otro stāvu
Uz otro stāvu jākāpj pa šaurām, salauztām kāpnēm. Divi cilvēki uz tā nepalaidīs garām viens otru. Lielgabarīta bagāža ir jāpaceļ, izmantojot iztēli.
Tualetes trūkums otrajā stāvā
Vienai divstāvu automašīnai ir 3 sausie skapji, kuros ceļo 64 cilvēki. Tos var izmantot pat tad, kad vilciens ir apstājies. Visas tualetes atrodas ratiņu vienā galā, bet tikai pirmajā stāvā. Pasažieriem no otrā stāva ir jāiet lejā, lai apmeklētu tualeti.
Tualetes tiek turētas tīras. Tajos ietilpst vienreizējās lietošanas tualetes sēdekļu pārvalki, šķidrās ziepes un dvieļi.
Slēpts titāns ar karstu ūdeni
Standarta automašīnās titāns ar verdošu ūdeni atradās koridorā, tāpēc tam vienmēr bija piekļuve. Divstāvu vagonos šis titāns ir atrodams vadītāja nodalījumā pirmajā stāvā. Turklāt tā izmērs ir samazināts uz pusi.
Kuru stāvu izvēlēties ceļojumam
Ceļošana divstāvu vilciena 1. stāvā dažiem pasažieriem būs patīkamāka. Tie ietver vecāka gadagājuma cilvēkus, kuriem ir grūti pārvarēt pacelšanos otrajā stāvā, trauslas dāmas ar smagu bagāžu un relatīvā komforta cienītājus. Otrais stāvs, īpaši otrā līmeņa nodalījuma augšējā guļvieta, ir kategoriski kontrindicēts cilvēkiem, kuri cieš no klaustrofobijas.
Otrā stāva nodalījumus biežāk pērk pasažieri, kas ceļo viegli, un ģimenes cilvēki, kas ceļo kopā ar bērniem, kuriem būs interesanti skatīties pa logu no liela augstuma.
