Irākas Republika Tuvajos Austrumos vispār nav tūristu galamērķis. Militārie konflikti un politiskā nestabilitāte padara valsti par ļoti bīstamu potenciālajiem ceļotājiem. Irākas lidostas darbojas ierobežotā režīmā, un izmaiņas lidojumu grafikā ir iespējamas jebkurā laikā.
Krievijas pilsoņi var sasniegt Irāku Egypt Air spārnos caur Kairu, Etihad Airways caur Abū Dabī, Pegasus Airlines ar apstāšanos Stambulā un Qatar Airways ar savienojumu Dohā. Ceļojuma laiks būs aptuveni 6 stundas.
Irākas starptautiskās lidostas
Starp Irākas lidostām trīs gaisa ostām ir starptautisks statuss:
- Valsts galvenie gaisa vārti atrodas 16 km uz rietumiem no Irākas galvaspilsētas. Bagdādes starptautiskajā lidostā atrodas vietējā Iraqi Airways.
- Otra lielākā ir Basras starptautiskā lidosta. Pilsēta, kurā atrodas lidosta, atrodas valsts dienvidaustrumos.
- Trešā starptautiskā lidosta Erbil darbojas Irākas Kurdistānā štata ziemeļos.
Pārvešanu no pasažieru termināļiem vislabāk var veikt, izmantojot iepriekš pasūtītu transportu no izvēlētās viesnīcas. Var būt nedroši patstāvīgi braukt ar taksometru vai izmantot sabiedrisko transportu Irākā.
Metropoles virziens
Irākas lidosta Bagdādē, kas tika atvērta 1979. gadā, agrāk tika nosaukta Sadama Huseina vārdā. 2003. gadā tā Irākas militārās operācijas rezultātā nonāca ASV armijas kontrolē, bet 2004. gadā tika atdota Irākas valdībai. Tajā pašā laikā nacionālais gaisa pārvadātājs Iraqi Airways atsāka regulārus lidojumus uz Tuvajiem Austrumiem un pēc tam uz dažām Eiropas galvaspilsētām un Āzijas valstīm. Mūsdienās Irākas lidostā Bagdādē regulāri nolaižas dažādu aviosabiedrību lidmašīnas:
- EgyptAir savieno Bagdādi ar Ēģiptes galvaspilsētu.
- Air Arabia regulāri lido uz un no Šardžas.
- Gulf Air lido uz Bahreinu.
- Mahan Air lido uz Irānas galvaspilsētas lidostu.
- Middle East Airlines atved pasažierus no Beirūtas.
- Turkish Airlines izlido uz Stambulu.
Alternatīvi lidlauki
Irākas starptautiskā lidosta Basrā tika nodota ekspluatācijā pagājušā gadsimta 80. gados. Persijas līča karš izraisīja civilo lidojumu apturēšanu no šīs ostas līdz 2004. gadam. Pirmie lidojumi tika atsākti tikai iekšzemes lidojumu ietvaros, un Basru un Bagdādi savienoja nacionālās aviokompānijas maršruts.
Pašreizējais lidostas stāvoklis ļauj tai saņemt lidmašīnas no citām valstīm, un starp uzņēmumiem, kas sadarbojas ar šo gaisa ostu, ir Jordānijas, Turcijas, Dubaijas un Libānas aviokompānijas.
Iraqi Airways veic regulārus lidojumus no Basras uz Ammānu, Bagdādi, Pekinu, Dubaiju, Beirūtu, Stambulu, Kualalumpuru un Mašadu.
Diemžēl šī Irākas lidosta nevar lepoties ar īpaši attīstītu infrastruktūru, un pasažieri, kas to apmeklējuši, atzīmē problēmas ar sanitārajiem apstākļiem un gaisa kondicionēšanu.
