Irākas dzelzceļš ir vairāk nekā 2000 km garš. Tie atšķiras ar standarta sliežu ceļu, kas ir 1435 mm. Dzelzceļa sistēmu pārvalda IRR. Ceļi šķērso valsts teritoriju no Basras līdz Bagdādei, ceļa zari ved uz Mosulu, Erbilu un Akašatu. Transporta sistēma Irākā attīstījās pagājušā gadsimta vidū. Dzelzceļa nozares stāvoklis karu rezultātā ir pasliktinājies. 2003. gadā, sākoties karam, pasažieru satiksme tika pilnībā pārtraukta. Dzelzceļa transports atkal sāka darboties 2008. gadā.
Dzelzceļa sfēras raksturojums
1914. gadā tika atvērta pirmā līnija Bagdāde - Samarra. Trašu garums bija 123 km. Šodien valstī ir dzelzceļa, ceļu un gaisa sakari. Kara laikā tika bojāta transporta infrastruktūra. Tikai galvenās automaģistrāles ir labā stāvoklī. Sekundārie sliežu ceļi ir jāremontē. Šosejas veido labi sazarotu tīklu. Irākā ir starptautiskas lidostas (Basrā un Bagdādē). Vietējo aviokompāniju apkalpošanai tiek izmantotas vairāk nekā 100 lidostas. Valsts uztur jūras satiksmi, izmantojot ostas. Galvenās ostas ir Fao, Basra, Ez-Zubair un Umm Qasr. Pasažieru satiksme notiek maršrutā Mosula - Kirkuk - Bagdāde - Basra. Ir līnija uz Erbilu, kuru vairs neizmanto, ņemot vērā situāciju ar Irākas Kurdistānu.
Irākas dzelzceļš nav ļoti pieprasīts vietējo iedzīvotāju vidū. Lielākā daļa cilvēku dod priekšroku ceļot ar autobusu. Irākas autobusiem trūkst ērtību, un tie ir jāuzlabo. Izlidošana notiek, kad tā ir piepildīta. Jūs varat pārvietoties pa pilsētu ar taksometru. Irāka uztur transporta savienojumus ar kaimiņvalstīm, izmantojot vilcienus. Tas ir saistīts ar Turciju, Sīriju, Irānu, Saūda Arābiju. Ir līnija uz Jordāniju, kas joprojām tiek izmantota ļoti maz. Bagdādē ir metro, kas būvēts pirms 20 gadiem. Metro nav labi attīstīts un nedarbojas pilnībā.
Šķēršļi dzelzceļa sakaru attīstībai
Valsts transporta sistēmas attīstību kavē periodiska karadarbība. Galvenais dzelzceļa tīkla stāvokli ietekmējošais faktors ir ekonomika. Tas ir iedragāts, neskatoties uz to, ka Irākā ir otras lielākās naftas rezerves pasaulē, kas ir tikai otrā vieta pēc Saūda Arābijas. Valstī ir nepietiekami attīstīta infrastruktūra, neefektīvs valsts sektors, zems dzīves līmenis un milzīgs ārējais parāds.
