- Lidostas fonds
- Civilā gaisa termināļa rašanās
- Mūsdienu vēsture
- Infrastruktūra
- Pasažieru pakalpojumi
- Kā nokļūt no lidostas uz pilsētu
Lielākais gaisa mezgls Beļģijā, kas pēc apkalpoto pasažieru skaita Eiropā ir atzīts par 21. vietu, daļēji atrodas Zaventemas pilsētā, bet daļēji - Dīgemā, Mechelen pilsētas rajonā. Šī ir Briseles lidosta, ko sauc arī par Briseli-Zaventem. Tā atrodas tikai 11 km attālumā no Beļģijas galvaspilsētas.
2005. gadā šī lidosta tika atzīta par labāko Eiropā. Šo viedokli pauda tūkstošiem aptaujāto pasažieru visā pasaulē. 2006. gadā Beļģijas galvenā lidosta saņēma jaunu, intriģējošu nosaukumu. Turpmāk to oficiāli sauc par “Briseles lidostu. Laipni lūdzam Eiropā. Briseles lidostas kompānija NV / SA, agrāk pazīstama kā Briseles starptautiskā lidostas kompānija, ir atbildīga par visu lidostas pakalpojumu labi koordinētu darbu.
Lidostā ir 260 uzņēmumu biroji, kuros strādā aptuveni 20 tūkstoši cilvēku.
Lidostas fonds
Beļģijas galveno lidostu dibināja nevis beļģi, bet vācu okupanti 1940. gadā. Viņi pieprasīja no Beļģijas varas iestādēm piešķirt 600 hektārus lauksaimniecības zemes, kuru vajadzēja izmantot kā rezerves lidlauku. Šajā sadaļā Luftwaffe izveidoja 3 skrejceļus trīsstūra formā. Divi no tiem joprojām tiek izmantoti. Lidostas ēka tika uzcelta blakus esošajā Melsbrook pašvaldībā, nevis Zeventemā, tāpēc lidosta kļuva pazīstama kā Melsbrook. Pastāv vietēja leģenda, ka tuvējo pilsētu iedzīvotāji vāciešiem norādīja vietu, kur varētu uzbūvēt lidostu. Šeit vienmēr valdīja migla, un beļģi šādā veidā gribēja kaitināt nacistus.
Pēc Beļģijas atbrīvošanas 1944. gada 3. septembrī Vācijas lidosta Melsbrukā nonāca britu rokās. Kad Hārenas vecā civilā lidosta kļuva par mazu ik gadu pieaugošajam pasažieru skaitam, kas vēlējās izmantot gaisa transportu, Beļģijas varas iestādes nolēma Melsbrukas lidostu pārbūvēt par jaunu starptautisku lidostu. Līdz 1948. gadam lidostas vecās koka ēkas tika nojauktas. Viņu vietā parādījās plaša jauna termināļa ēka. Tajā pašā gadā abu skrejceļu garums tika palielināts līdz 1200 un 2450 metriem. Trešās sloksnes garums palika nemainīgs - 1300 metri.
Civilā gaisa termināļa rašanās
Melsbruukas civilo lidostu oficiāli atklāja princis regens Čārlzs, Flandrijas grāfs 1948. gada 20. jūlijā. No 1948. līdz 1956. gadam lidostas komplekss tika paplašināts. Jaunas ēkas parādījās galvenokārt Melsbrook pašvaldības teritorijā. 1955. gadā tika uzbūvēts dzelzceļš, kas savieno Briseles centru ar lidostu. Turpmāk nokļūšana lidostā ir kļuvusi daudz ērtāka un ātrāka, un tas ir palielinājis gaisa satiksmes popularitāti galvaspilsētas iedzīvotāju vidū. Dzelzceļa sliežu ceļu atklāja karalis Baudouin 1955. gada 15. maijā.
Nākamajā gadā lidostai bija jauns 2300 metru skrejceļš, kas iet paralēli garākajam skrejceļam. To lieto vēl šodien. Pēc tam tā garums tika palielināts līdz 3200 metriem.
1956. gada aprīlī Beļģijas varas iestādes nolēma lidostu pilnībā aprīkot. Tika nolemts pārvietot visu infrastruktūru uz Zaventemas komūnu. Skrejceļi palika nemainīgi. Nākamā gada aprīlī tika uzsākta jauna termināļa būvniecība, kuru bija paredzēts atklāt 1958. gada pasaules izstādē. Lidostas ēkas Melsbrooke pašvaldībā pašlaik pieder Beļģijas gaisa spēkiem. Šīs ēkas tagad ir pazīstamas kā Melsbrook Airfield. Abām lidostām - Zaventem un Melsbrook Air Base - ir vienādi skrejceļi.
Mūsdienu vēsture
Septiņdesmitajos un septiņdesmitajos gados, aktīvi attīstoties komerciālajai aviācijai, Briseles lidostā tika uzcelti vairāki plaši angāri. 1976. gadā ēku komplekss tika paplašināts, uzbūvējot kravas termināli. 1994. gadā blakus vecajam pasažieru terminālim tika uzcelts jauns.
2002. gadā Beļģijas nacionālais pārvadātājs "Sabena", kas atradās Briseles lidostā, bankrotēja. Šī uzņēmuma slēgšanas rezultātā strauji samazinājās pasažieru plūsma Briseles lidostā. Lidosta tikai tagad pamazām atgūstas no šī satricinājuma.
2005. gada 12. decembrī no lidostas netālu no Briseles tika uzlikts dzelzceļš uz Lēvenu un Lježu. Tagad pasažieri, kas ierodas atvaļinājumā vai darba darīšanās šajās Beļģijas pilsētās, varētu sekot galamērķim, apejot Briseles dzelzceļa stacijas.
2007. gadā lidosta apkalpoja 17,8 miljonus pasažieru, kas ir par 7% vairāk nekā 2006. gadā. 2008. gadā lidosta jau ir uzņēmusi 18,5 miljonus pasažieru. Un pasažieru skaits, kas ierodas un izbrauc no Briseles, katru gadu turpina pieaugt. Kopš 2012. gada Briseles lidosta pastāvīgi ir bijusi pasaules labāko lidostu sarakstā.
Lielas lidostas klātbūtne dzīvojamo ēku tuvumā vienmēr izraisa neapmierinātību vietējo iedzīvotāju vidū. Tādējādi Flandrijas un Briseles reģiona valdības nevar savā starpā vienoties par nakts lidojumu maršrutiem: troksnis, ko rada lidmašīnas, kas paceļas, traucē visiem. Saskaņā ar neoficiālu pētījumu Briseles lidosta ir noslogotākā lidosta no 30 aptaujātajiem Eiropas termināļiem.
2016. gada 22. martā Briseles lidostā notika divi sprādzieni. Viena bumba tika uzspridzināta pie Brussels Airlines un American Airlines birojiem, otra - pie kafejnīcas Starbucks. Trešā bumba, kas uzlikta lidostā, tika atklāta pirms tās uzspridzināšanas. Arī sapieri to uzspridzināja, taču neviens netika ievainots. Pēc uzbrukumiem lidosta bija slēgta līdz 3. aprīlim. Visi lidojumi tika novirzīti uz tuvējām lidostām.
Infrastruktūra
Briseles lidostas kompleksa celtniecības laikā tika iedzīvināta ideja par vienu termināli. Tas nozīmē, ka visi lidostas pakalpojumi, ielidošanas un izlidošanas zāles, daudzi veikali un restorāni atrodas zem viena jumta.
Termināļa ēka sastāv no vairākiem līmeņiem:
- mīnus 1. stāvs. Šeit ir dzelzceļa stacija. Šeit atiet vilcieni uz Briseli;
- 0 stāvs. Uz tā jūs varat atrast autoostu un taksometru staciju;
- 1. stāvs. Ir lidostas vestibils ar reģistrēšanās letēm un dažiem veikaliem;
- 2. stāvs. Visi pasažieri, kas ierodas Beļģijā, atstāj lidmašīnu šajā stāvā. Šeit, ierašanās zālēs, darbojas pasu kontrole;
- Trešo stāvu aizņem izlidošanas zāles. Šeit varat atrast arī informācijas centru.
2. un 3. līmenis ir savienots ar divām lidostas piestātnēm, kas visās kartēs ir apzīmētas ar burtiem A un B.
A piestātne tika atklāta ne tik sen - 2002. gada 15. maijā. Tā tika būvēta, lai apkalpotu lidojumus uz Šengenas valstīm, bet kopš 2008. gada 15. oktobra šeit ir izmitinātas arī Brussels Airlines, kas savieno Beļģiju un Āfrikas valstis. Tāpēc šeit parādījās robežkontroles punkts, kā rezultātā vārti A61-72 tika pārdēvēti par T61-72. Tad no B piestātnes šeit tika pārcelts ikdienas lidojums Brussels Airlines Brisele-Ņujorka.
Līdz 2015. gada 26. martam A piestātni varēja sasniegt caur 400 metrus garu tuneli. Šis koridors tagad ir aizstāts ar jaunu ēku, ko sauc par savienotāju.
B piestātne ir vecākā piestātne Briseles lidostā, un to regulāri izmanto lidojumiem uz valstīm ārpus Šengenas zonas.
Pasažieru pakalpojumi
Veikali, bāri un restorāni ir pieejami visā lidostas ēkā. Izlidošanas zonā ir vairāki iepirkšanās paviljoni, kurus aizņem suvenīru veikali, aptieka un kafejnīca. Lielākā daļa beznodokļu veikalu atrodas tieši aiz drošības kontroles punktiem. Šeit jūs varat iegādāties slavenu zīmolu pulksteņus, rotaslietas ar dārgakmeņiem, modes aksesuārus (somas, cimdus, saulesbrilles), grāmatas, avīzes un žurnālus no visas pasaules, suvenīrus Beļģijas piemiņai.
Lidostā rūpējāmies arī par ticīgajiem. Šeit ir aprīkotas lūgšanu telpas katoļiem, ebrejiem, musulmaņiem, pareizticīgajiem kristiešiem un protestantiem. Ir arī vietas meditācijai, kur citas ticības cilvēki var doties pensijā.
Briseles lidostā ir konferenču zāle uzņēmējiem. Lidosta var arī rīkot kongresus līdz 600 cilvēkiem, nodrošinot to dalībniekus ar visu nepieciešamo. Sanāksmju telpas piedāvā sanāksmju centrs Regus Skyport un Sheraton Brussels Airport Hotel, kas ir vienīgā viesnīca, kas atrodas lidostas teritorijā. Tieši lidostas tuvumā ir 14 viesnīcas, kuras ir tik ieinteresētas viesos, ka tās nodrošina transfēra pakalpojumus pasažieriem, kuri ierodas Beļģijas galvaspilsētā.
Kā nokļūt no lidostas uz pilsētu
Vairāki automašīnu nomas uzņēmumi atrodas tieši lidostā. Automašīnas nomu var noorganizēt uzreiz pēc ierašanās. No lidostas ir ceļš A201, kas ir savienots ar Briseles apvedceļu. Pilsēta ir viegli sasniedzama arī ar taksometru. Licencētie transportlīdzekļi ir apzīmēti ar zilu un dzeltenu emblēmu.
Uz Briseli un Flandrijas pilsētām no Zaventemas lidostas (A, B un C peroni) viņi vēlas lielus, ērtus autobusus. No E platformas atiet mazi mikroautobusi, kas ved pasažierus uz viesnīcām lidostas tuvumā.
Lielākā daļa Briseles iedzīvotāju un apmeklētāju uz pilsētas centru brauc ar vilcienu. Dzelzceļa stacija atrodas pazemē zem lidostas ēkas. No šejienes kursē tiešie vilcieni uz Antverpeni, Briseli, De Pannu, Ģentu, Haseltas, Lēvenas, Mechelenas, Nivelles un dažām citām pilsētām. Vilcieni no lidostas katru ceturto stundu izbrauc uz Briseles Dienvidu dzelzceļa staciju, kur var pārsēsties uz starptautisku vilcienu, kas ved uz Eiropas valstīm.
